中歐班列（鄭州）芬蘭線路首班開行 通八方 聯七國 河南再拓“朋友圈”

　　11月20日上午10時40分，伴隨著響亮的汽笛聲，一趟開往歐洲的國際貨運班列緩緩從鄭州鐵路集裝箱中心站駛出。與以往有所不同，這趟班列踏上的是通向芬蘭首都赫爾辛基的新行程，也標志著中歐班列（鄭州）芬蘭線路首班順利開行。

　　首班前往芬蘭的班列上裝了什么

　　●一次性醫用口罩、抗疫醫療器材、隔離衣、燈具、機電產品等

　　●此趟班列共搭載43組集裝箱貨物，總貨重461噸、總貨值300萬美元

　　●班列將于半個月后抵達赫爾辛基

　　客運航線開通后，豫芬合作再結碩果

　　●10月12日，鄭州至赫爾辛基定期客運航線正式開航，每周1班，打“飛的”去芬蘭只需9小時

　　●10月29日，河南省政府、芬蘭駐華大使館聯合主辦的豫芬交流合作對接會在鄭州召開，芬蘭駐華大使肅海嵐率領芬蘭駐北京商會、上海諾基亞貝爾公司以及奧林、歐芬匯川、樂普森、通力電梯、AFRY等25家企業負責人“組團”來豫，洽談合作事宜

　　●11月20日，芬蘭駐華大使肅海嵐第四次來到河南。在班列首發儀式上，他說：“我從未如此頻繁來過中國的任何一個省份，在疫情全球依舊肆虐的時刻，豫芬之間不斷深化擴大合作成果是非常令人鼓舞的。”

　　取道赫爾辛基，打開歐洲“北大門”

　　●一頭是素有“波羅的海女兒”之稱的芬蘭首都赫爾辛基，連著發達的北歐經濟圈；一頭是素有“中國交通十字路口”之譽的中國鄭州，連著活躍的東亞經濟圈

　　●赫爾辛基不僅是芬蘭政治、經濟、文化和商業中心，同時也是芬蘭最大的港口城市和多式聯運綜合交通樞紐，是“一帶一路”框架下中國與波羅的海、中國與北歐區域合作的一個重要支點

　　●中歐班列（鄭州）芬蘭線路是繼德國漢堡、慕尼黑以及比利時列日、俄羅斯莫斯科線路之后，新增的第5條歐洲線路

　　●中歐班列（鄭州）目的站城市的再次擴容，逐步形成了班列進入歐洲大陸之后的“扇形輻射”，進一步暢通了中歐貿易通道

　　新線路促“雙循環”

　　在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局下，河南全面提升樞紐經濟能級和開放通道優勢。鄭州國際陸港開發建設有限公司總經理趙文明介紹，目前，此線路班列開行頻次為兩周對開一組，以后會穩步加密至每周“去一回一”。（記者王延輝）

　　轉自：河南日報網

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