滿洲里市口岸委赴廣州 東莞實地調研

　　按照“保總量、贈品類、提貨值、搭載體、拓通道、暢貨流”的工作方針，積極落實“開拓國內外市場確保口岸運量最大和提升口岸疏運能力確保口岸功能最強”兩大核心任務，近日口岸委主要領導帶隊專程赴廣州等地實地考察調研，探討開展“廣滿歐”集裝箱專列運輸業務。據考察，廣州番禺區蓮花山港每年用駁船運往香港、通過貨輪海運出口集裝箱10萬標箱。

　　主要貨物是食品、生產原材料、機械等。東莞通過海運、汽運出口貨物2800萬噸，今年將達到3000萬噸。鐵路運輸幾乎是空白。由于集裝箱通過鐵路經滿洲里口岸運往歐洲，運時較海運節省一半，而不像海運受船期影響，具有一定優越性。雙方認為借鑒蘇滿歐集裝箱專列運輸模式，開展鐵路集裝箱專列運輸合作具有廣闊空間。

　　此次考察調研進一步完善了市口岸委與廣州市口岸辦建立的南北口岸對口協調機制。兩地將聯手共同開拓廣滿歐集裝箱專列業務，發揮滿洲里口岸向北開放橋頭堡作用，將廣州周邊高附加值產品通過滿洲里口岸運往俄羅斯和歐洲，為企業開辟一條新的貨物出口通道。

來源： 滿洲里日報

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