科區建設生產服務型物流助力工業園區轉型升級

　　今年，科爾沁區圍繞自治區“8337”發展思路，以工業園區為基地，打造現代化生產服務型物流，促進園區建設加速轉型升級。在剛剛建成投入使用的梅花鐵路綜合物流園里，一列列的運煤專列通過鐵路專線源源不斷地將霍林河的優質褐煤直接送進企業的自備電廠車間。

　　“梅花鐵路專線物流園裝備了國內領先的整車皮旋轉自卸系統，使卸煤轉運實現了流水線操作，原來完全清空一列50節的貨車需要近一周的時間，現在用不了6個小時就全部都能搞定，而且這么大的工作量現在也僅僅是十幾個人的活兒。”7月29日，梅花鐵路專線物流園工程師霍永明向筆者介紹。

　　據了解，梅花鐵路專線物流中心占地340畝，設計年吞吐貨運總量400噸，而這只是科爾沁區重點建設的工業園區鐵路綜合物流園規劃總吞吐量的三分之一，除梅花鐵路物流園之外，園區鐵路專線物流園還要加上科爾沁區鐵路綜合物流園與建龍制酸危險品專線物流園，這三大物流中心共同支撐起科爾沁區工業園區鐵路物流樞紐的核心框架。同時，為了提高物流園區的集聚效能，科爾沁區把原木里圖車站的貨運職能整體轉嫁，并且協調鐵路部門使園區物流站點正式加入全國鐵路物流樞紐網，這樣一來，該區的工業物流就能夠伴隨路網延伸實現門對門運輸、廠對廠開放，貨物可以從全國任何一個車站直接發到梅花物流的貨場。

　　作為服務性基建工程，也作為帶動型項目，科爾沁區鐵路專線綜合物流園的拉動效能不容小視，根據規劃物流園區滿負荷貨運吞吐量將達到每年1000萬噸，相當于直接為3個像梅花集團這樣產值超億元的特大型企業提供了高效快捷的物流服務。

來源： 通遼日報

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