5月29日,同程旅游呼和浩特分公司第一家門店開業。此前,蘇州同程旅游集團根據“總部+6大區域中心”戰略,已于年初在包頭市開設了3家門店。至此,途牛、攜程、同程等線上OTA的線下實體店已在內蒙古悉數“報到”。線上OTA忙著“接地氣”,傳統旅行社則急著研發旅游產品和融入互聯網,一場似乎沒聽見“沖鋒號”響的市場份額爭奪戰全面開打。
OTA加速“接地氣”
根據勁旅咨詢發布的《2015-2016年中國在線旅行社市場研究報告》,2015年,我國旅行社市場在線預訂的比例暴增到20%,在線市場規模增速是線下旅行社的6倍以上。其中,攜程旅行網、途牛旅游網、同程旅游網三家市場體量之和約占整個在線旅行社市場50%的份額。而OTA推進O2O戰略布局線下的速度也十分驚人。
中山西路是呼和浩特市最繁華的商業地段,路南,“同程旅游”四個綠色的大字在炎熱的夏季尤為搶眼。在同程旅游門店里的所有辦公桌上最顯眼位置都有一張豎立的彩色A4紙,紙的顏色不一樣,但上面的字都一樣,“微笑、下單、到款”,這就是同程旅游實體店旅游顧問每天要做的工作。
據了解,2015年,同程旅游提出了線上+線下要融合發展,通過“大數據+人”的戰略深耕非標品旅游市場。其中,大數據依托的是同程的互聯網技術、龐大的流量入口和大數據基礎,而人則是通過落地戰略讓旅游顧問成為鏈接全國中產階級的重要渠道。
“呼和浩特市有30萬會員,內蒙古地區有近百萬會員。”同程旅游呼和浩特分公司總經理陳翔說,他們通過“大數據+人”戰略對會員提供一對一專屬旅游服務,滿足用戶最實際的需求,更好地展現自己的產品和服務優勢。
事實上,同程旅游線下門店利用線上大數據進行精準分析,再通過豐富的營銷手段和線下服務維護客戶群體,以此打通線上線下壁壘,提高相互轉化的“大數據+人”戰略布局已久。據了解,目前,同程旅游在全國范圍內已開設下線門店200余家。
2016年已將過半,陳翔表示,呼和浩特分公司GMV(流水)過千萬應該不是問題。呼和浩特作為重點城市,早已成為OTA們搶奪的戰略要地。
早在2014年年底,途牛就已經入駐呼和浩特。途牛呼和浩特分公司工作人員介紹,呼和浩特是內蒙古自治區的政治、經濟、文化、科教和金融中心、呼包鄂城市群中心城市,有眾多歷史文化古跡和美麗的沙漠、草原等塞外風貌,獨特的異域風光使其成為國內外游客最向往的出游目的地之一。途牛呼和浩特分公司進駐后,將進一步整合當地在線旅游資源,為游客提供更豐富的出游產品。
旅行社被逼謀轉型
如今,消費者更傾向于使用移動客戶端來訂購機票、酒店、景區門票等服務,讓仍然保持著傳統思維的旅行社面臨挑戰。呼和浩特多年從事計調工作的劉瑩直言傳統旅行社已經到了要么生要么死的時候。
“指望單一的客戶資源和‘草沙成’黃金線路已經活不下去了。”劉瑩說,受游客的旅游方式個性化和線上OTA影響,傳統旅行社的市場份額已經越來越小。內蒙古新世紀康輝國際旅行社新業態傳媒事業部總監胡利亞直言,傳統旅行社想發展,客戶、新產品,必有其一。
2015年,內蒙古新世紀康輝國際旅行社研發推廣“天邊草原蒼狼故里”呼和浩特—錫林郭勒烏拉蓋草原產品得到業內的好評。“傳統的草原旅游產品講求原生態,住宿大都安排在蒙古包,飲食也以肉食為主,騎馬是必需的項目。而我們在設計錫林郭勒烏拉蓋草原這個產品時做了很多新嘗試,比如,為了讓游客休息好,盡可能安排環境好的酒店,只安排一晚蒙古包;在飲食上,安排蒙古烤全羊+正宗蒙餐+新鮮時蔬+特色菜品,葷素搭配;對于具有一定危險系數的騎馬項目,我們并不推崇,而是通過《千古馬頌》舞臺劇,讓游客感受內蒙古草原濃郁的民族特色和神奇的馬文化。”胡利亞說,他們還安排了草原豪華蒸汽機車的體驗,車內娛樂及食宿方便,游客坐在時速50公里的機車上感受沿途純天然草原風光,是產品的一個亮點。
內蒙古鐵道國際旅行社圍繞“祖國正北方·亮麗內蒙古”主題,即將推出“萬里茶道”(呼和浩特—二連浩特—烏蘭巴托—伊爾庫茨克10日游)、“北疆天路”(呼和浩特—額濟納—成吉思汗陵—熱水—滿洲里—海拉爾11日游)、“地質奇觀、草原游”(呼和浩特—經棚4日游)等12條旅游精品項目。為滿足自駕市場需求,該社還將繼續推出“帶著汽車上火車”的自駕產品。
二連浩特市、滿洲里市旅行社則借力“絲綢之路”,推出了二連—扎門烏德一日游、二連—烏蘭巴托5日游、二連—烏蘭巴托—哈勒和林7日游、滿洲里—紅石2日游、滿洲里—赤塔4日游等跨境旅游產品。
只有在研發旅游新產品的路上不斷前行,傳統旅行社才會有更好的發展。據了解,內蒙古鐵道國際旅行社研發的“草原之星·邊城遺址探尋2日游”剛一推出即受到熱捧,計劃開行旅游專列5趟,目前,兩趟已滿團。內蒙古新世紀康輝國際旅行社憑借“天邊草原蒼狼故里”呼和浩特—錫林郭勒烏拉蓋草原等優質的旅游產品,在2015年GMV突破2億大關,今年有望再創新高。
研發新產品的同時,積極融入互聯網也是大趨勢。內蒙古眾信國際旅行社副總經理包曉東說,在內蒙古,大部分旅行社都開始“互聯網+”,把互聯網思維融入企業基因中。
筆者在內蒙古五洲國際旅行社、眾信國際旅行社、金橋國際旅行社了解到,內蒙古旅行社在廣泛借助網絡第三方平臺銷售旅游產品的同時,還積極通過微信、微博等平臺挖掘新客戶、宣傳營銷旅游產品。胡利亞說,OTA與傳統旅行社之間在不斷滲透、相互學習,既有競爭又有合作的關系將長期存在。
借力政策精準拓市場
線上線下旅行社的競合發展激發了旅游市場的活力,內蒙古各地市同時出臺相關獎勵政策,鼓勵、支持旅行社更有針對性地開拓市場。
據了解,為解決旅游淡旺季不均的矛盾,內蒙古集中力量重點打造春季和秋、冬季旅游線路和產品,并積極推動旅行社旅游產品的推介與政府的宣傳推廣活動相融合。
赤峰市旅游部門充分整合資源優勢,打破區域、體制分割,首創了“GST模式”。該模式由“旅行社自主選擇推介城市—旅游局審核—確定宣傳方案—召開推介會或座談會—廣告跟進—景區接客”,環環相扣。旅游局當監管員和指揮員;旅行社當推行員;景區當接待員和服務員。
赤峰市旅游局副局長王利說,這把市場開拓的優先權完全交給了旅行社和各類自駕團體。赤峰市國旅總經理李彥軍說:“GST模式促使旅游企業多動腦筋、多策劃精品線路,三方共謀,起到了‘1+1+1大于3’的效果。”
通遼市旅游局促進科科長辛欣說,近年來,為大力開展地接業務,通遼市每年都會制定旅行社獎勵政策。巴彥淖爾市旅游局辦公室主任蘇宏業介紹,巴彥淖爾市也制定了《巴彥淖爾市人民政府關于加快旅游產業發展的實施意見》,旅行社招徠入境旅游團隊、國內旅游團隊、包機、專列、自駕游等都有相應獎勵。
鄂爾多斯市依據政策于2015年扶持了近200家旅游企業和項目,扶持金額近1.6億元。鄂托克前旗也于日前出臺了旅行社地接獎勵等政策,截至目前,共獎勵4家旅行社,發放獎金20萬元。“旅行社不妨多尋求當地政府和旅游主管部門的支持幫助,用好相關政策,助力自身發展。”業界資深人士表示。
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