內蒙古多舉措貫徹發展“一帶一路”戰略

　　今年年初，三部委聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，就對各省市區在“一帶一路”規劃中的定位予以明確，提出發揮內蒙古聯通俄蒙的區位優勢。內蒙古橫跨東北、華北、西北，毗鄰八省區，與俄羅斯、蒙古國交界，邊境線長達4200多公里。未來幾年，內蒙古將貫徹落實國家“一帶一路”和向北開發戰略，加快與俄蒙互聯互通公路通道建設。

　　增加出海通道加快向北發展

　　同時，內蒙古將對俄蒙重點推進兩條出海通道、三條能源資源通道和三條旅游通道建設。其中，兩個出海通道是指，加快二連浩特、珠恩嘎達布其兩個出海通道的建設。即二連浩特—錫林浩特—赤峰—凌源等高速、一級公路連通綏中、錦州等港口。加快二廣高速聯絡線蘇尼特右旗—張家口高速公路建設，連接在建的張家口—承德—秦皇島高速公路，實現二連浩特口岸與天津港及環渤海地區的就近連接。珠恩嘎達布其通過赤峰境內的一級公路、大板—赤峰高速公路以及赤峰—凌源一級公路可實現與綏中、錦州的有效連接。

　　同時完善策克、甘其毛都、滿都拉三個口岸與內陸省區互聯互通資源能源通道建設。策克、甘其毛都、滿都拉三個口岸對應著華中、西北等廣闊內陸市場，是山西、陜西、寧夏以及“兩湖”等內陸省區向北開發開放的前沿陣地。

　　另外還要加強阿爾山、額布都格和阿日哈沙特三個口岸旅游通道的建設。

　　金融、海關助力內蒙古 發展“一帶一路”

　　在被定位為聯通俄蒙，發揮區位優勢后，呼和浩特海關就立足自治區毗鄰俄蒙、連接歐亞的區位優勢，積極支持擴大與蒙俄能源、資源的合作，打造便捷、高效、優質的貿易通路。并依托轄區內中蒙最大的綜合性口岸二連口岸、中蒙最重要戰略性資源進口口岸甘其毛都口岸以及策克、珠恩嘎達布其、滿都拉等重要沿邊口岸，積極支持煤炭、銅精礦、鐵礦石等戰略性資源進口，主動服務中蒙重要戰略性資源進口。

　　同時提升蒙古煤炭進口效率。著力構建高效監管模式，實現進口煤炭快速通關。升級原煤通道卡口自動化核放系統，著力提升科技化監管水平，采用五進五出通道，車輛通關時間不足8秒鐘。

　　在金融方面，中國銀行促進邊貿跨境清算便利，推動中俄蒙經貿合作，建立多邊賬戶行關系，提供便捷的邊貿結算服務。對此，中國銀行內蒙古自治區分行貿易金融部總經理紀雄飛告訴記者，這一系列措施就是推動中俄蒙貿易投資便利化。同時借助中國銀行烏蘭巴托代表處，深化中蒙兩國經貿合作領域，著力提升對沿邊經濟帶口岸金融扶持，全力推動跨境人民幣國際化進程。

　　內蒙古大學金融系教授邱濟洲表示，“一帶一路”構想會激發內蒙古經濟發展的新增長點，這會為正處于改革“深水區”的內蒙古經濟帶來強勁的增長動力。對此，內蒙古社科院經濟研究所研究員于光軍表示，內蒙古經濟正在“一帶一路”戰略中經歷深刻的變革。但目前還沒有國家統籌規劃，各省市區可先結合自身條件和各自計劃實施。內蒙古發展研究中心經濟形勢分析組研究員付東梅認為，在“一帶一路”的陸路通道中，內蒙古是個重要節點，要著力于公路、鐵路、港口和機場等在內的基礎設施的互聯互通。

來源：中電新聞網

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