【走轉改大賽·調查】赤峰制造新能源汽車

　　金色的晚霞已經掛上天邊，赤峰浩克新能源技術有限公司新能源汽車制造基地建設現場上，工人們仍在忙碌。“今年3月底，項目一期開工，預計年底樣車就可以下線。”項目建設負責人王春祥說。新能源汽車制造基地和研發中心，2013年9月，落戶赤峰市紅山經濟開發區裝備制造園，總投資20億元，分兩期建設。正在建設的一期工程投資8億元，年生產能力4萬輛。

　　據了解，為了加強技術支撐，還將興建新能源汽車產學研中心。

　　“新能源汽車制造是高科技項目，節能、環保、維修費用低是其最大的優勢。該汽車百公里的能耗費用約為6元，汽車的電池可實現快速充電，半小時充電量能達到80%，全部充滿電只需2—3小時，可行駛180公里。”王春祥的介紹，引起了在場者的濃厚興趣。

　　新能源汽車是國家重點培育的七大戰略性新興產業之一，具有廣闊的發展前景。

　　浩克新能源技術有限公司董事長王紅達對自己投資的這個項目信心十足：“目前國內市場上的新能源汽車售價都在20萬元以上，我們生產的是全新開發的車型，研發成本相對較低，售價也會低一些，比較適合普通上班族使用。而且購買新能源汽車，國家和地方都有補貼政策，市場前景很廣闊。”

　　王紅達是黑龍江人，說起來赤峰投資該項目，他說有四大利好：一是赤峰區位優勢顯著，離北京和東北都很近，交通便利；二是赤峰有工業基礎；三是有良好的政策優勢，赤峰是享受國家振興東北老工業基地和西部大開發雙重政策地區，發展新能源產業又是自治區“8337”發展思路的重要內容之一。四是投資環境好，赤峰市政府非常重視這個項目，政府和公司將共建產學研基地的研發中心；此外對項目建設實施了全程跟蹤服務。

　　“我們在新能源領域搶占一席之地的同時，也會給內蒙古帶來高科技技術、高科技人才和高稅收收入。預計項目建成后，年產新能源汽車20萬輛，銷售收入突破百億元，上繳稅金12億元。”

　　項目雖然剛剛開工，但王紅達對前景充滿信心。

來源： 內蒙古新聞網-《內蒙古日報》

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