犍為：加快構建成渝經濟區水陸交通樞紐重要節點

　　對接大交通　外聯干線四通八達　長期以來，落后的交通條件成為制約犍為區域經濟發展的突出問題。交通改變犍為，犍為縣委、縣政府審時度勢，搶抓機遇，強力推進交通基礎設施建設。隨著國道213線犍為段改建工程順利完工和樂宜高速公路建成通車，犍為交通節點地位日趨凸顯，區位條件明顯改善。

　　　對接大交通。

　　今年，犍為依托國道213線、樂宜高速、仁沐馬高速、岷江航電、成貴鐵路“五大過境干線”，全面啟動國道213線縣城繞線、清溪繞鎮公路、岷江二橋、孝姑特大跨岷江渡改橋、5座馬邊河渡改橋以及犍宜路等10條出境道路改造工程，構建“一環五線七橋七道”的外聯干線骨架。

　 目前，樂宜高速縣城連接線、犍福路、長羅路、犍宜路和國道213線縣城過境段已建成通車，清溪至大馬旅游干線公路開工建設，清溪繞鎮公路和岷江二橋進入設計階段，南岸沱馬邊河渡改橋及樂宜高速犍為南連接線擴建工程即將開工建設，孝姑特大跨岷江渡改橋和4座馬邊河渡改橋項目全面啟動。

　暢通內循環　區域交通密布城鄉

　為暢通內循環，犍為以規劃引領建設，編制完成《犍為縣城鄉交通運輸一體化發展規劃》，繪就城鄉交通運輸一體化發展藍圖。

　緊緊抓住全省村級公益事業建設一事一議財政獎補試點縣和城鄉交通運輸一體化全省示范試點縣兩大機遇，大力實施農村公路延伸入戶、聯網成片工程。近年來，該縣累計完成投資4.18億元，建成縣鄉道公路66公里、村道公路501.3公里，100%的鄉鎮、96%的村實現通水泥路或油路，100%的村實現通公路，形成了以干線公路為骨架、鄉村公路為經絡的內通外暢、密布城鄉的縣域交通路網體系。

　 為保障路網暢通，該縣投資316.6萬元建成犍為縣機械化養護中心，組建了一支專業機械化隊伍從事縣鄉道公路大中修、路面病害整治、水毀搶修和安保設施維修等應急搶險和公路快速保通。

　 城鄉一體化　公共客運方便快捷

　 “一元通全城，公交到鄉鎮，小客到農家。”犍為著力構建高效便捷、覆蓋城鄉的一體化公共交通體系，實施城市公交一元通、農村客運公交化、便民小客到農家“三大”交通惠民工程和客運車輛在線全監控、鄉鎮安全監管委托執法“兩大”安全保障工程，探尋出一條“3+2”城鄉客運一體發展道路，被列為全省首批城鄉交通運輸一體化示范試點縣和全省兩個城鄉客運一體化全國示范縣之一。

　 目前，該縣在城區開通4條公交線路，投放“一元通”公交車39輛，縣城公交覆蓋率達95%。完成19個鄉鎮的城鄉公交化線路改造13條，投放環保型公交車89輛，公交化改造率達63%，每年為沿線群眾節約出行費5000多萬元。創新農村公共交通發展模式，在全省率先試點便民小客車到農家工程，在30個鄉鎮145條線路上投放9座以下便民小客車249輛，形成入戶到點、靈活運行的農村公共交通新模式。

　 與此同時，該縣投入197.4萬元，在全省率先建成集實時監控、數據采集、組織協調、安全監管、決策指揮等功能于一體的交通運輸安全監控指揮中心，對縣域內客運車輛、車站及重點渡船和碼頭實行24小時在線監控。

來源： 新華網四川頻道

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