汽車產業大“蛋糕”何時更有“四川味”？

　　首場科技成果和專利技術發布與交易會上，9個現場路演項目，有兩個與汽車有關——分別是北京遠特科技有限公司的“基于車聯網的智能車載終端及云服務后臺”和北京北達新興能源投資基金管理有限公司的“新能源發動機及整車項目”。

　　兩家公司還從未考察過四川市場。成都市的機動車保有量已超過300萬輛，僅次于北京；汽車產業更是四川制造業的一張“名片”。這么大一塊“蛋糕”，為啥沒有進入遠特與北達的視野？

　　北京遠特科技有限公司總監陳智是第一次入川。這家公司的核心產品是車載智能信息終端。“每次汽車發動時，系統會自動對車輛的安全狀況進行診斷，預防事故發生；發生事故后，車輛會把位置信息自動發送給服務平臺，請求救援；導航不用動手輸入目的地，只需要說話指揮就行。”陳智說，目前遠特科技在國內智能車載領域堪稱“老大”，但對四川的汽車市場“幾乎完全不了解”。

　　北達新興能源投資基金管理有限公司國際合作部總監趙凱說，他們自主開發的重型新能源發動機，用天然氣和甲醇作燃料，主要基地在山西，西南地區是空白。

　　對于兩家企業的產品，中國汽車工業協會副秘書長師建華評價很高：“代表了未來汽車產業發展的趨勢”。他認為，之所以沒有布局四川，在于高端汽車產業集群和配套設施還不夠完善，市場潛力也不夠大。

　　這對四川來說，無疑是一種提示。“近幾年汽車產業不斷發展，汽車產能出現一定飽和，產業升級刻不容緩。”師建華認為，四川的科研能力較強，汽車產業升級要在電控、車載信息等核心技術上去突破，并加快成果轉化，在市場飽和前，搶占這片藍海。

　　四川也有先行者。九洲集團高級工程師張照華說，九洲開發了汽車應急通訊系統產品，并已經在市場上應用。

來源：四川日報

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