成都-青城山將建“步行專用道”

成都旅游將在2025年前高速增長，各種特色的步行系統、風景道以及相關旅游特色區將相繼建成。

　　前日，成都市環保局官網公示了《成都市旅游發展總體規劃環境影響報告書》（簡本），其中的《成都市旅游發展總體規劃2007～2025年》顯示，成都將著眼于中國的大西南，實現成都“西部旅游中心地”和川渝黔旅游金三角區、川藏滇大香格里拉生態旅游區和川陜甘青生態旅游圈等“三翼”跨區域共同發展的格局。

　　成都擬建“西部旅游中心地”

　　根據市旅游局編制的《成都市旅游發展總體規劃2007～2025年》，到2025年入境旅游人數達到441萬人次，國內旅游人數達到1.4648億人次，預測旅游業總收入將達到2892億元。

　　規劃在旅游產業的空間布局上，著眼于中國的大西南，實現跨區域共同發展的“一主三翼”框架結構。其中“一主”指“西部旅游中心地”成都，“三翼”指的是川渝黔旅游金三角區、川藏滇大香格里拉生態旅游區和川陜甘青生態旅游圈。同時，要構建由成都、德陽、綿陽、眉山、樂山、阿壩等共同組成的大成都旅游圈，并以“中國人的休閑之都”為旅游開發建設設計主題，形成休閑、旅游活動多元化的格局。

　　市區方面，以一環路以內為核心地區，重點片區有天府廣場中心區、春熙路商業圈、三國蜀漢文化旅游片區、漢賦唐詩文化旅游片區、老成都都市民俗旅游區。同時發展“兩帶”，即城市濱水游憩廊道和城市環城生態休閑帶，以及東部運動休閑組團、西部文化美食旅游組團、南部商務會展娛樂組團和北部生態旅游組團等。

　　將建5個旅游集散二級中心

　　旅游交通方面，成都將規劃建設中國西部航空樞紐，構筑“一環一軸七線”的旅游公路交通格局，“一環”即環城高速公路，“一軸”即成汶高速，“七線”即成彭高速、成綿高速、成南高速、成渝高速、成樂成雅高速、成溫邛高速和川西旅游環線。同時，加快軌道交通及客運快速通道建設，建設“三軌九路”快速軌道、通道系統。

　　規劃還提出，成都將建設成青步行系統、環城步行系統、市區步行系統、茶馬古道步行系統和三圣花鄉鄉村步行系統。還要著重建設成灌高速風景道、機場高速風景道、川西鄉村風景道、熊貓大道、318國道風景道、成溫邛高速路風景道、川西旅游環線風景道和成青快速路風景道等八條旅游風景線。

　　同時，還要構建“一核心，一次中心，五個二級中心”的旅游集散系統。“一核心”指成都市區，“一次中心”指都江堰市，“五個二級中心”分別為雙流縣、彭州市、龍泉驛區、大邑縣、邛崍市。

來源：四川新聞網-成都商報

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