四川向東再添通江達海便捷通道 達萬高速年底通車

　　昨日記者從省交通運輸廳了解到，我省與重慶之間的一條高速通道——達萬高速將在今年年底通車。建成后，該高速公路將成為貫通川東北革命老區和貧困山區、連通長江黃金水道、連接四川與重慶的東向出川高速通道。

　　據介紹，達州至萬州高速公路（四川境）是我省高速公路網規劃項目東西橫線廣元至達州高速公路的重要組成部分，是我省承接西北、貫通川東北革命老區和貧困山區、連通長江黃金水道、直達華中華東、實現“通江達海”的一條重要東向出川大通道。達萬高速四川段由省政府授權達州市人民政府以BOT方式建設，項目路線起于達州市魏興鎮，經羅江、開江，進入重慶境，路線全長63.753公里。達萬高速技術標準為四車道高速公路，設計速度為80公里/小時，路基寬24.5米，設計荷載公路I級，為全瀝青混凝土路面。項目概算總投資48.53億元。

　　達萬高速建成后，將連通達陜、達渝、渝萬、廣巴等高速公路，使沿線各地更充分地融入我省乃至西部地區高速公路網絡，我省又將增添一條通江達海的便捷通道。

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　　達（達州）萬（重慶萬州）高速是四川省高速公路網規劃中的蘭州—廣元—巴中—達州—萬州（川渝界）公路的重要組成部分，起于達州市魏興鎮，經羅江跨羅江至宣漢公路及州河，穿獨樹梁隧道，經盤石穿沙壩灣隧道，經七里穿天坪寨隧道，經回龍、金山寺、開江縣城南（縣城與明月水庫之間）、雷打石、講治、寶石，穿猴子巖隧道（長2393米，其中四川境453米、重慶境1940米）進入重慶，全線設魏興、盤石、七里、開江、講治5座互通式立交。達萬高速四川境內全長63.906公里。設計時速80公里，雙向四車道，總投資48.5253億元。

　　四川境內段將建34座8662米大中橋梁，7座280米小橋，橋梁總長8942米，占路線長度的14%；1座特長隧道3220米，6座長隧道共長9161米，1座短隧道長485米，隧道總長12866米，占路線總長20.13%，橋隧占路線總長34.13%。

　　2009年9月10日，達萬高速公路（四川段）開工建設；2012年6月28日，達萬高速公路（重慶段）開工建設。

來源：成都晚報

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