10月9日,成溫立交外側一限號車被電子眼抓拍。昨日,成都市交管局透露,從10月15日(下周一)起,已設置、調試完畢的660套具有尾號識別系統的電子眼抓拍設備,將正式啟用于二三環之間的尾號限行區域。凡是違反尾號限行規定的車輛,將被電子眼抓拍記錄,司機也將被罰款100元、記3分。
這些電子眼,分布在二環路、2.5環、三環路沿線,限行區中小街道,以及城區27條放射性主干道與限行區域重疊的路段。這意味著,限行區域的電子眼管理形成了零盲點、全覆蓋,如想設計出一條可鉆空子的闖限道路,幾乎不可能了。
數量
660套電子眼下周一上陣
成都市交管局科規處智能交通保障科副科長蘇俊杰介紹,以往的尾號限行管理中,交管部門采取了電子眼抓拍和路面巡邏民警糾正、處罰的模式,而區域尾號限行后,則更多依賴電子眼抓拍設備進行管理,路面民警主要以教育和勸返、勸離為主,原則上不會現場開具罰單處罰。
國慶期間,交管部門對城區現有的電子眼進行了升級和調試,并新增了多套新型電子眼設備。從下周一起,在限行區域內具有尾號識別系統的電子眼達到660套,“幾乎所有主干道和中小街道都有電子眼進行智能管理,限行區域內實現了零盲點、全覆蓋。”蘇俊杰說。
隧道
創業路裝5套變道都要拍
此次針對尾號限行的電子眼,有不少安裝在了二三環之間的下穿隧道里。
科規處介紹,一共有12條隧道里安裝了電子眼,分別為:蓉北商貿大道一段下穿隧道、北站東二路-八里橋路下穿隧道、駟馬橋街下穿隧道、高攀路下穿隧道、科華南路下穿隧道、新光路下穿隧道、創業路下穿隧道、武侯大道下穿隧道、晉陽路下穿隧道、靜明路下穿隧道、益州大道下穿隧道、景明路-神仙樹南路下穿隧道。
“在每一處隧道,都至少有兩套或以上的電子眼。”蘇俊杰說,在創業路下穿隧道則分布了最多的5套電子眼。
“這些電子眼不僅要抓拍闖限車輛,還要對隨意變道的車輛進行抓拍。”蘇俊杰提醒,隨意變道的車輛則會因“違反禁止變化同向車道線的規定”被處罰。
三環
安裝超200套主輔道都有
在所有的道路中,三環路上安裝有211套電子眼,這在所有環線道路和放射性主干道中占據比例最高。
增加三環路上專拍尾號限行的電子眼,也是交管部門加強尾號限行區域交通管理的舉措之一。事實上,這200多套電子眼早已存在,為了配合此次區域尾號限行措施,將全部開啟這些設備的抓拍功能。“在三環主道和輔道上,都有電子眼盯著,即使從小路拐上三環沿著輔道行駛,也會被抓拍處罰。在輔道上的設備,則只用于拍尾號,而不用來測速。”蘇俊杰說。
在二環路上,電子眼設置有32套。蘇俊杰說,這些電子眼采用移動支座支撐,固定在水泥樁上,可以根據施工范圍的變化而隨時調整位置。
哪兒有電子眼華西都市網上查
昨天下午3點40分,華西都市報官方微博發布了二三環即將啟用660套電子眼的消息,隨后華西都市網汽車頻道首頁公布了這些電子眼點位的詳細分布圖,引來網友圍觀。網友感慨,這次是真的“零盲點、全覆蓋”了。
@Chrome_Wang:不換乘不行了,不論主干道還是幾乎所有中小街道,都分布了一套或以上的電子眼。
@泰豐國際廣場:面對600多套電子眼大軍,還是老老實實坐地鐵吧……
@重新啟動:就是沒有電子眼,也應該好好開車。
@成都茶客:這些能不只用于罰款嗎?能做智能交通的信源采集點不?
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來源:四川日報網
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