四川部分地區駕考合格考生隨機重考

　　昨日，成都晚報記者從省交警總隊獲悉，今年以來，四川發生死亡3人以上且駕駛人負同等以上責任的車禍共40起，經分析，低駕齡、違法多、駕駛經驗不足是誘發重特大車禍的主因，駕校培訓質量不高則是根源。對此，交警部門表示，將加大對駕校的監管力度，其中，對部分頻發車禍地區已考試合格的駕駛人進行隨機重考是一大亮點。

　　重特大事故頻發 低駕齡是主因

　　案例今年以來

　　滬蓉高速公路南廣段“8.26”重特大交通事故；

　　樂山峨眉山“8.28”重特大交通事故；

　　廈蓉高速公路成渝段“9.1”重特大交通事故；

　　成樂高速公路“9.9”重特大交通事故。

　　注：滬蓉高速公路南廣段“8.26”重特大車禍肇事駕駛人譚千舉，駕齡為1個月零10天；廈蓉高速公路成渝段“9.1”重特大交通事故肇事駕駛人張平，駕齡為8個月零10天

　　超9成駕校培訓“放水” 部分地區要隨機重考

　　最近，在廣安、資中、眉山段高速路上接連發生的車禍，充分暴露出駕駛人，特別是新駕駛人心理素質差、駕駛經驗不足，行車安全應急處置能力差，突發情況采取臨危處置措施不當的問題。

　　駕駛員經驗不足的背后，是培訓質量不高，后者才是導致車禍多發的根源。全省95%的學校未按照教學大綱要求嚴格落實培訓學時。例如，廣漢市貴旺駕校培訓的學員中，今年就有2人在死亡3人以上的交通事故中負主責。

　　對此，交警部門將組織人員到全省各地特別是近期發生重特大車禍涉及地車管所，對考試合格的駕駛人進行隨機重新考試，重點考核其應急處置知識和技能。

　　同時，對培訓質量不高的駕校、其培訓的駕駛人有發生車禍致人死亡且負同等以上責任的駕校、有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%以上的駕校、12個月內有3次以上超速違法記錄情況的駕校，將減少其駕校學員報考名額，甚至停止受理考試，責令整頓。

來源：成都晚報

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