5月25日下午，成都國際鐵路港，四川省首列汽車散件“一單制”融資出口專列發車，駛向白俄羅斯。
該趟班列滿載國產汽車散件，在沒有第三方金融機構做擔保的條件下，基于貨物實際控貨權簽發多式聯運“一單制”提單，實現融資模式和出口獨立融資創新，為成都國際鐵路港多式聯運“一單制”融資進一步擴大了應用場景和適用范圍。
“我們將貨代方作為第三方融資主體，憑借多式聯運‘一單制’提單到銀行獲取融資。”發車現場，成都國際陸港運營有限公司負責人表示，這是多式聯運“一單制”融資首次應用于出口班列。
多式聯運“一單制”，即“一個承運單位、一次結算、一張單證”的全程多式聯運模式，避免傳統運輸模式的單證流轉和繁瑣手續，在成本、效率、節能減排等方面具備優勢。（四川日報全媒體記者 陳昊）
轉自：四川日報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
