川陜路新都城區段 改造工程全面啟動

交通先行，新都區重大“北改”項目首先瞄準城市“大動脈”。今日，成都城北的重要出蓉通道——G108線川陜路新都城區段（大件路）改造工程全面啟動。全長7公里的改造路段，將在明年3月主體建成通車，屆時，川陜路新都段將成為雙向8車道的城市景觀大道。

加寬一倍 川陜路新都段正式開工

作為北上出蓉、出川的重要通道，川陜大件路的路況和通行能力一直備受關注。川陜路新都段路基寬現為24.5米，長12.8公里，雙向四車道。1989年全線建成通車，作為德陽至成都的大件運輸通道。

隨著區域經濟快速發展和道路運營時間的增長，行經川陜大件路的車流量和客貨運輸量不斷增加，路面破損嚴重。“雖經道路交通主管部門的反復修繕，但至今未能從根本上解決路況差、隱患多和車多擁堵的問題。”新都區相關負責人說，川陜大件路既是新都區新老城區之間的一條主要干道，也是新都主城區連接成都中心城區最為便捷的重要通道，其現狀已不適應新都城市化發展的需要，“改造大件路的時機已經成熟。”

根據設計，川陜大件路新都城區段改造工程起自新都鴻運大道與大件路交叉口，向南沿既有大件路線型經城區鐘樓、電子路、新都工業大道，止于新都圍城路與大件路交叉口，道路全長7公里，路寬53至57米，比現在擴寬一倍以上，雙向8車道，為城市主干道1級道路。今日上午，川陜大件路控制性工程毗河大橋橋梁樁基正式開鉆，標志著川陜大件路新都城區段改造工程全面啟動。

投資5.5億 明年變成城市景觀大道

改造后的川陜路，緊鄰規劃中的地鐵3號線，路面采用瀝青砼鋪設，機動車道與非機動車道均由綠化帶分隔，兩側綠化將建城市園林景觀。

川陜路改造工程總投資為投資5.5億元，是新都區北改啟動的第一批重大交通建設項目，道路主體將于明年3月建成通車。新都區相關負責人說，隨著該區北改工作的全面啟動，將加快建設貨運大道繞城高速互通式立交、萬石路新都段、成綿復線新都段、第二繞城高速新都段等一批在建的重大交通項目。近期，新都區還將陸續開工建設連接成都中心城區的金（牛）（大）豐高架下道路改造、新洛路加寬改造等一批重大交通建設項目，總投資約3億元。

同時，新都區還將積極爭取將地鐵1號線北延至新都、3號線二期工程和5號線的納入近期建設規劃。“通過3至5年的努力，未來的新都將逐步建立起一個多通道入城、無縫對接成都中心城區、緊密連接周邊區市縣的以軌道交通、高速公路、快速路和主干道為主的城市綜合交通運輸體系。”該負責人說。

來源：四川在線

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