四川在綠色轉型中鍛造競爭新優勢

以綠色低碳為底色 推進新能源產業布局

四川在綠色轉型中鍛造競爭新優勢

　　綠色低碳是新型工業化的生態底色，新型工業化之所以“新”，重要特征之一就是底色必須“綠”。記者近日在“新型工業化媒體調研行”四川站調研中看到，四川省以綠色低碳引領產業升級，努力在綠色轉型的過程中鍛造新的競爭優勢，清潔能源裝備制造打開新局面，氫能等新能源產業如綠芽破土而出，展現出勃勃生機。

　　“氫”舟揚帆　競逐萬億賽道

　　三個月前，“成都造”氫能源市域列車完成運行試驗，最高續航達1000公里以上。列車頂部一個個白色的金屬“箱子”是其動力核心部件——氫燃料電池，由四川榮創新能動力系統有限公司制造。

　　榮創新能是一家在四川本地創建的新能源及氫燃料電池科技成果轉化公司。走進位于成都市新都區的榮創新能車間，記者看到，技術人員正在給公司自主研發的新款氫燃料電池堆做性能測試。據介紹，目前國內70%氫能軌道交通車型的氫動力系統都出自榮創新能。

　　今年2月，多部門聯合印發《推動鐵路行業低碳發展實施方案》，推動運輸裝備低碳轉型。榮創新能董事長陳維榮在接受記者采訪時表示，榮創新能布局軌道交通這條差異化的發展路徑，與傳統電氣化鐵路相比，采用氫燃料做動力的軌道交通系統在30年全生命周期內可節省超過10%的成本。他表示：“在利好政策的推動下，我們認為，氫能軌道交通將迎來上萬億市場。”

　　氫能被視為“21世紀的終極能源”，圍繞建設“綠氫之都”的目標，成都市積極推進新型能源體系和智慧能源系統布局，大力發展綠色氫能、新型儲能，一批優秀企業和園區正在脫穎而出。

　　“這是少數建在非化工園區的制氫加氫一體站，采用堿性電解水制氫技術，設置2套制氫裝置，預計建成后每天可為40輛左右的大巴或重卡加滿氫氣。”在位于成都市郫都區的東方氫能產業園，東方電氣（成都）氫能科技有限公司黨委副書記李燎向記者介紹，東方氫能產業園即將在蓉投運，園區建設了年產5000套燃料電池系統的生產線，一條覆蓋“制-儲-運-加-用”的氫能全產業鏈延伸開來，“希望未來中國生產的氫能燃料電池也有能像鋰電池一樣走向全球。”

　　以上都是四川氫能發展的一個縮影。如今，四川已集聚東方電氣、厚普股份等氫能上下游企業及科研院所100余戶，打造東方氫能、厚普氫能等重點氫能產業園，全省已有10個市（州）開展氫車示范目前氫能制備規模居全國第四，“四川造”加氫成套設備市場占有率排名領先。

　　新能源裝備制造“出海”打開新局面

　　在“中國重大技術裝備制造業基地”四川省德陽市，企業同樣正在積極抓住清潔能源發展機遇，打造建設世界級清潔能源裝備制造基地。

　　四川英杰新能源有限公司是四川英杰電氣股份有限公司的全資子公司，專業從事充電樁、儲能以及相關核心部件的研發制造，產品遠銷海外超100個國家和地區。此前，英杰新能源的充電樁海外市場基本以交流樁為主，但隨著海外全球市場拓展，公司直流樁產品在北美、歐洲等地受到歡迎，并且在今年4月份已經有了批量訂單。這一變化背后，是持續的技術進步和產品升級。

　　“作為專精特新小巨人企業，充電樁可編程功率控制器是我們的‘獨門絕技’。”英杰新能源副總經理劉少德在產線上向記者展示了這個“制勝法寶”——一個裝配在直流充電樁內部的“綠盒子”。“在它出現之前，市面上充電樁內的管線和部件大多分散分布，線路復雜，一旦充電樁出現故障，排障、維修將可能耗費高額的人工成本。而現在，我們將充電樁內的大量管線、器件做集成，從傳統方案所需的280多根導線減少到89根，這樣一來，設備故障率將大大降低。”

　　英杰新能源技術部部長鄧龍兵解釋，直流充電樁的后期運行維護是業內難題，公司的充電樁可編程功率控制器搭載智能芯片，可以通過后臺定位直接找到問題點，出現故障不再需要供應商工程師專門到充電站現場維修，轉由客戶自己的普通電工就能操作，“這種優勢能為海外客戶帶來明確的商業價值。”

　　“能夠在海外市場獲得較好的銷量，正是因為我們的充電樁擁有較強的軟硬件配置，擁有更大的競爭力。”劉少德告訴記者，近年來，英杰電氣不斷優化產品能效，推動全生命周期的節能減排，并通過技術研發，促進新能源基礎設施的智能化、網絡化，未來公司將為電源設備行業注入更多的綠色與創新動力，努力成為全球一流的新能源綜合解決方案提供商。

　　應用導向　搶占綠色產業高點

　　綠色低碳是新型工業化的生態底色。近年來，四川省不斷積蓄工業高質量發展的 “綠色質量”和“綠色動力”，加快傳統產業綠色化改造，支持新材料、新能源汽車、綠色智能船舶、綠色航空制造、節能環保等產業發展壯大。

　　企業廠區內部，綠植墻環繞著生產線，既美化環境，又起到了空氣凈化的作用；工業園區的屋頂布滿了光伏板，將自然光能高效轉化為電能，為園區內企業提供清潔能源；企業利用先進的循環利用技術實現了廢水、廢氣、廢料的最小化排放與資源的最大化回收……近年來，德陽市深入實施綠色制造工程，打造綠色工廠、綠色園區和綠色供應鏈。據介紹，截至目前，德陽累計建成國家級綠色工廠4個、省級綠色工廠25個、省級綠色園區2個，近零碳園區1個，節水型企業17戶（其中國家級1戶）。2023年，德陽綠色低碳優勢產業（工業部分）實現營業收入1062.0億元，同比增長12.8%。

　　“氫”風徐來，德陽充分利用裝備制造領先優勢，大力發展“制儲輸用”氫能全產業鏈體系。德陽市相關負責人介紹，德陽現有東方鍋爐、東方汽輪機、二重裝備、三環科技等相關企業10余家，核心產品涵蓋氫能基礎設施開發建設、電解水制氫、儲氫壓縮機、高壓氫氣儲罐、加氫重卡、摻（純）氫燃機等多個方面。

　　為擦亮新質生產力的“綠色”標簽，下一步，四川還將持續強化應用場景牽引，搶占氫能發展制高點。同時，依托豐富的可再生能源，著力建設一批集中式大規模“水風光氫儲一體化”工程，逐步構建面向全國的零碳、低成本、安全可靠綠氫供給體系。（記者 李唐寧）

　　轉自：經濟參考報

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