飛機人工增雨 15年來最早

前日，廣漢飛行學院一架飛機騰空而起，標志著我省2012年飛機人工增雨作業拉開序幕。1998年起，我省開始實施飛機人工增雨，今年是15年來實施飛機增雨作業最早的一年。近期，歷史罕見的伏旱連秋旱、冬干，讓川西、川南的瀘州、宜賓、自貢、涼山、攀枝花等5市州遭遇旱情。專家預計，2月我省降水量仍較常年同期偏少，必須通過人工增雨緩解旱情。

　　去年平均降水量最少

　　今年初，瀘州、宜賓、自貢、涼山、攀枝花等5市州的旱情已影響171.1萬人正常飲水和農業生產，旱情的發展主要與前期的持續少雨有關。

　　2011年，川南、攀西地區平均氣溫較常年偏高0.5℃，位居歷史同期第8高位，其中夏季氣溫更是創下歷史同期最高溫。與此相對的是，全年平均降水量較常年偏少33%，位居歷史第1低位，特別是夏、秋季降水較常年同期偏少49%，創歷史同期降水最少。

　　本該是雨季的夏秋兩季降雨少，讓前期蓄水不足，再加上入冬以來川南、攀西地區平均降水量為40.2毫米，降水總量無法改變缺水的形勢，干旱趨勢愈加明顯。

　　兩架次飛機人工增雨

　　根據預測，今年2月川南、攀西地區降水量仍將較常年同期偏少，必須借助人工增雨來緩解旱情。2月24日，省政府召開2012年人工影響天氣工作聯席會議，啟動了2012年的飛機人工增雨作業。

　　省人工影響天氣辦公室利用上周末的有利天氣形勢，趕到廣漢飛行學院實施飛機增雨。2月26日8時-11時，對自貢、內江、資陽、遂寧、南充、廣安等地區實施了1架次飛機人工增雨作業，作業影響面積3萬平方公里，評估增加降水4069萬立方米。21時20分到昨日凌晨0時15分，飛機又在資陽、內江、自貢、宜賓上空進行了飛機人工增雨作業，影響面積2萬平方公里，增加降水3060萬立方米。

15年來最早啟動增雨

　　1998年，我省開始利用飛機進行人工增雨作業。15年來，今年是啟動飛機人工增雨作業最早的一年。省人影辦高級工程師劉東升說，飛機增雨的催化物是液氮，液氮溫度在零下197℃，水汽沾上就會立即凝固。使用液氮催雨，雨量可以增加10-15%。每次作業，起碼要用掉4罐液氮，總量為160升。

　　劉東升說，去年開始，我省氣象部門作為西南區域氣象中心，將作業范圍擴大到了重慶、云南、貴州，首次進行了跨區域的飛機增雨作業。去年分別對重慶地區和云貴地區實施了飛機人工增雨5架次、1架次。

　　去年，我省實施飛機增雨作業44架次，預計今年將在40-50架次。

　　數字點擊

　　攀枝花近10萬人飲水困難

　　2011年，四川攀枝花市降雨較常年偏少33%-52%，部分地區創下了自1967年以來的最低值，2012年迎來大旱。目前該市水利工程蓄水量僅為常年蓄水量的54%，該市9.61萬人、5.76萬頭牲畜出現飲水困難，農作物18.92萬畝受旱。據新華社

　　我省200多萬人受旱災

　　昨日，國家民政部網站通報，截至昨日13時統計，去年10月以來的旱災已造成我省自貢、攀枝花、涼山、內江4市（自治州）23個縣（區）近210.5萬人受災，近60.7萬人飲水困難，13.6萬人需生活救助。農作物受災面積近145.1千公頃，其中絕收16千公頃；飲水困難大牲畜16.7萬頭（只）；直接經濟損失5億余元。

　　省外旱情

　　云南大旱損失已達100億元

　　27日在昆明召開的云南省森林防火和抗旱救災工作電視電話會議透露，截至目前，嚴重旱情已造成云南省319萬人、158萬頭大牲畜不同程度存在飲水困難，部分城鎮供水緊張，部分企業、廠礦已經處于停產停工或半停產狀態，全省因旱直接經濟損失已達100億元左右。

來源：華西都市報

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