蜀都大道西段施工首個“大考”日

昨日是蜀都大道西段整治工程施工首個工作日，周一早高峰交通對施工區域及周邊道路通行能力進行了一次“大考”。從成都市交管局指揮中心監控的情況來看，整個城區交通較為平穩，但由于施工伊始，便與地鐵4號線施工“撞車”，西門片區多處施工給蜀都大道沿線交通帶來了巨大壓力。

　　昨日，成都交警共出動800警力保障早高峰城區交通，同時，為了打通人民西路路口、中醫附院路口等節點，交管部門也采取了臨時禁左、禁右等交通管控措施。

　　交警提醒

　　蜀都大道施工期間，這些交管措施還將根據道路通行情況臨時啟用，以緩解沿線交通壓力，屆時，請市民聽從民警指揮，根據交通指示牌通行。

　　中醫附院路口

　　禁直：中醫附院路口西側輔道禁止直行進城，公交車除外；

　　禁左：沿一環路由北向南（由羊西線方向駛來的車輛）禁止在中醫附院路口左轉駛上蜀都大道，公交車除外；

　　禁右：沿一環路由南向北（由青羊宮方向駛來的車輛）禁止在中醫附院路口右轉駛上蜀都大道，公交車除外。

　　西安南路路口

　　禁左：禁止沿蜀都大道由西向東（進城方向）在西安南路路口左轉；

　　禁左：禁止沿西安南路在西安南路路口左轉駛上蜀都大道進城。

　　人民西路路口

　　禁右：禁止沿東城根街方向由北向南（羊西線方向）右轉駛入蜀都大道；

　　禁左：禁止沿東城根街方向由南向北（祠堂街方向）左轉駛入蜀都大道。

　　現場

　　3點位分流施工路段全線排滿

　　成都市交管局為此啟動臨時交通管控措施，共在蜀都大道沿線設置7面臨時禁左標志牌、2面禁右標志牌以及1面禁止直行標志牌，控制駛入車輛總量。

　　昨日上午7時45分許，城區道路部分路段開始涌入高峰車流。蜀都大道西段施工區域中醫附院至人西路口，進城方向出現約150米長排行車隊；蜀都大道東段川賓至天府下穿出口出城方向排行100米。同時，蜀都大道二環路成溫立交至化成路口由南向北排行200米。

　　上午8時許，隨著高峰期的到來，施工區域車輛基本全線排滿，周邊道路壓力陡增。成都市交管局指揮中心向成都交警二、三分局下達疏導和分流指令。執勤民警開始在三環路羊犀立交橋、成渝立交橋、二環路雙橋立交橋對進入蜀都大道的車流實施疏導分流。

　　分析

　　東口為節點羊西線及一、二環車多

　　蜀都大道東段北打金至人西路口及金盾路、南大街、錦興路等道路均出現車輛排行，周邊道路羊西線、內環線、一環路中醫附院至青羊宮、二環路成溫立交至化成路口等道路受施工影響，車流量均有所增大。

　　“從整個早高峰情況來看，市區道路交通情況是比較平穩的。”成都市交管局相關負責人表示，施工路段的主要交通節點在施工區域東入口，即蜀都大道人民西路路口。

　　成都市交管局指揮中心相關負責人分析說，從監控以及各交警分局搜集的情況得知，在與蜀都大道平行道路和中心城區的一、二環線上，部分路段排行較長，各條轉換道路包括像羊西線、西大街、濱江路的車流量相對于平時都有了明顯的增加，另外，施工路段上從中醫附院跨線橋一直到人西路口車輛比較飽和，但各條道路沒有發生嚴重的擁堵情況。

　　出行建議

　　90天施工期城西出行錯開高峰時段

　　蜀都大道施工將持續90天，雖平穩度過首個工作日，但沿線交通壓力仍非常大。成都市交管局相關負責人表示，希望市民盡量采用公共交通的出行方式。同時，希望市民調整好自己的出行時間和線路，錯開高峰期和施工區域。

　　隨著地鐵4號線各個站點施工啟動，城區的交通壓力還會繼續增大，交警部門會適時采取臨時交通組織和一些管控措施，希望廣大駕駛員能服從交警的指揮。交管宣天府早報記者黃云實習生王凌影

　　記者手記

　　最好的選擇是繞點路

　　蜀都大道西段施工，到底堵不堵，我準備坐公交從東到西試一試。

　　7點半一出門，就看到水碾河那個口子上站了好幾個交警叔叔，路中間多了個碩大的牌子：“蜀都大道西段施工，交通擁堵，提前繞行”。這時還不算堵，公交車跑起來還算暢快。

　　車行到市中心大慈寺、紅星路一段，明顯感覺車多起來了，車速很慢，但總算還在動，不算很堵。

　　可再往前進天府下穿的時候，車就排滿了，隧道口上堵起一片，公交車和私家車都在搶到往里頭擠，感覺相當焦慮。“不得哦，都堵攏這兒啦？”旁邊一位大姐掏出手機，喊在省醫院等她的家人不要急，“動都不動，還早得很……”

　　在天府下穿隧道足足“悶”了15分鐘，8點05分，終于從隧道里頭掙扎出來。但是隧道出口離施工路段入口就只有百米左右，又陷入新一輪的堵車之中。

　　跟進隧道口一樣，要想“擠”進施工路段入口，司機的技術要過硬才行。比如要像我坐的這輛車一樣，既要避開右手邊的“大家伙”81路加長公交車，又要小心左手邊隨時想超車的小車，還要盯到面前隨時可能冒出來的“電馬兒”……

　　好不容易擠進了入口 “瓶頸”，車道壓縮將近一半，但是反而可以慢慢向前開。雖然一路上幾個路口過得有點惱火，但施工路段之間反而沒有進口處那么堵。

　　將近9點，我的“體驗”完成，早高峰也結束了。總結起來，真正惱火的路段，就是施工路段兩頭入口和周邊道路。要想不在這些節點“卡殼”，最好的辦法寧愿繞點路，或者早點出門。

來源：四川在線

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