隨著西成高鐵、成渝高鐵、成貴高鐵、成昆鐵路復線米攀段、成雅鐵路、蘭渝鐵路高南線等6條干線高鐵四川段5G網絡升級改造完成，四川已實現主要干線高鐵5G網絡全覆蓋！
紅星新聞記者10日從四川省通信管理局獲悉，為加強四川省高鐵沿線移動網絡覆蓋，提升旅客出行體驗，該局聯合中國鐵路成都局集團公司協同攻堅，實現1213公里高鐵沿線、332公里高鐵隧道5G網絡全覆蓋，移動網絡下行均值接入速率達270Mbps，日均流量提升40%以上。
那么，旅客體驗會如何呢？四川省通信管理局工作人員告訴記者，在高鐵上，旅客將享受到更快的網速，平均網速能提升40%，無論是觀看電影還是打游戲都更加流暢，即便是穿越隧道時也能保持穩定的信號連接！
施工人員在成渝高鐵隧道內鋪設5G通信漏泄電纜
靶向提升薄弱點位 全線共建共享
紅星新聞記者了解到，有賴于部門協同、共建共享、技術創新等措施，順利實現此次高鐵信號升格。
四川省通信管理局組織基礎電信企業與成鐵集團相關車務段聯合成立工作專班，實施“聯合實地勘察、聯合設計會審、聯合網絡測試”，擴大網絡升級改造“天窗期”，開放管廊、隧道、機房等資源，組織29支專業網絡測試隊伍，精準定位、靶向提升高鐵沿線網絡弱覆蓋點位，為信號升格奠定堅實基礎。
各電信基礎企業采用全線共建共享、多系統同步安裝等方式，統籌建設宏站、隧道及車站分布設備，高鐵線路紅線內基站共享率均達到100%。同時有效利用鐵路方現有資源，共享槽道300余公里、場坪洞室560個、電力設施602處，實現漏纜、電纜、光纜全面共享敷設，節約投資超億元，促進綠色低碳發展。
施工人員在成昆高鐵隧道外安裝5G專網基站
70余天完成建設 較計劃工期縮短70%
在施工建設過程中，由四川鐵塔公司牽頭，四川電信、移動、聯通等基礎電信企業克服建設任務重、施工時間短等困難，按照一站一方案、一日一會商方式壓茬推進，宏站建設工期由平均65天縮短至45天，隧道百公里通信漏纜鋪設由平均67天降至35天，僅耗時70余天就完成全部建設任務，較計劃工期縮短70%，展現了新基建“主力軍”實力。
而在工期縮短的背后，是創新技術手段的支撐。參與單位采取先進組網技術，在部分客流量較大的線路部署5G-A基站，大幅提升網絡帶寬和容量；采用新型低損耗漏泄電纜，實現隧道內移動網絡信號更均勻、損耗更低、覆蓋距離更遠；使用5G高鐵多天線小區合并解決方案，有效改善高鐵進出隧道用戶用網體驗；引入數字孿生專網，基于高鐵列車運行軌跡，動態預置參數，大幅提升網絡性能。
下一步，四川信息通信業將持續加強高鐵等重要交通干線的網絡覆蓋，縱深推進“滿格天府”專項行動，為人民群眾提供更加高效便捷、優質暢通的通信服務。（記者 嚴丹）
轉自：紅星新聞
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