臨邛自古多繁庶，天府南來第一州。作為成都市“新能源、新材料兩條重點產業鏈的主要承載地”，地處成都西南、位于成都平原與川西高原之間的邛崍市，正“加快打造立足成都、服務全球的世界級新能源電池材料生產基地”。有三組扎實的數據支撐：一是2024年邛崍規上工業新能源新材料產值195.10億元、增速17.9%；二是已經形成覆蓋鋰電正極、負極、隔膜三大主材及設備制造的完整產業鏈，其中負極和隔膜材料支撐四川鋰電產能均超50%；三是截至2025年7月，已聚集320余家產業鏈企業，形成動力電池、儲能、消費電池全場景覆蓋。
這是生機勃勃的產業鏈，也是加速奮進的動力源。
鏈主企業引領 璞泰來、融捷鋰業等持續帶動
鏈主企業是產業鏈的領航頭雁。頭雁高飛處，整個產業鏈上下游企業隨之聚鏈成群、聚能成勢，協同發展。
璞泰來是邛崍市新能源新材料產業的鏈主企業之一。“站在璞泰來觀景臺遠眺，連片的標準化廠房里，上下游企業如同齒輪般咬合運轉，每天有超百萬件電池材料從這里發往全國”--這是上月清華大學“清崍知行”調研視野里的璞泰來。總部在上海的璞泰來是鋰電材料行業頭部企業，其人造石墨負極材料銷量居全球前列，涂布機產值連續多年保持行業領先，是國內最大的涂覆隔膜加工商。基于成都鋰電產業發展的比較優勢，璞泰來2020年11月簽約邛崍。
在四川邛崍經開區，璞泰來旗下卓勤基膜和涂覆一體化項目于2022年10月陸續投產、嘉拓鋰電池智能設備制造項目于2024年底建成投產、紫宸負極和石墨一體化生產項目也已啟動試產……其中最令人矚目的是，璞泰來年產28萬噸鋰電池負極材料成套生產線項目在邛崍的建設進度，相關報道顯示，該項目全部建成后，將形成28萬噸負極材料的年生產能力，成為全球規模最大的鋰電池負極材料及石墨一體化生產基地之一，預計年產值120億元。
對于這一系列投資動作，璞泰來相關負責人表示，“邛崍生產基地新一代負極工廠、基膜和涂覆加工工廠均代表行業領先的生產效率。這些先進產能和差異化的產品，將與西南地區的鋰離子電池企業形成材料配套，也將通過中歐班列向歐洲輻射。”
作為邛崍市新能源新材料產業的另一鏈主企業--成都融捷鋰業對新技術同樣高度重視。7月28日，成都融捷鋰業召開數字化轉型項目啟動會，計劃于10月底正式上線數字化新平臺。據成都融捷鋰業總經理蘇康介紹，“新平臺將通過數據分析優化管理流程、降低維修成本、減少故障停機、規范作業體系，并建立設備績效評估機制，預計將全面提升公司的生產效率與管理水平。”
這家一期年產2萬噸的電池級碳酸鋰和氫氧化鋰，致力于打造國內有影響力的電池級鋰鹽生產基地的企業，正在著力構建“礦山-冶煉”的創新閉環，讓綠色成為其新能源產業的發展底色。
鏈上企業配套 泓力新能源、愛敏特等聚合發展
鏈上企業的聚合是產業鏈協同的基石，這種鏈接力與配套力推動著整個上下游抱團發力。
在成都愛敏特新能源技術有限公司，經過粉碎、整形、造粒等一系列工序后，一袋袋350公斤包裝的人造石墨負極材料順利下線。相關報道顯示，成都愛敏特是天津愛敏特電池材料有限公司在邛崍投資的鋰離子電池負極材料項目公司，占地面積約300畝。目前公司已實現滿產，產品廣泛應用于航模無人機電池、動力電池、3C消費類電池、儲能電池等領域。據介紹，該公司“2025年要力爭完成3萬噸的銷量，同比增長40%到50%。”
走進泓力新能源的無塵車間里，一塊塊鋰電池正從流水線上款款下線。這家細分市場產銷量位居全球第一的錳酸鋰電池企業，在邛崍從動工建設到產品下線，僅用時86天。
翻開泓力新能源與邛崍結緣的時間表，就會找到86天的鏈接力與吸引力的秘密：“政府專班全力保障，確保產線5月完成調試，5月2日第一批產品便正式下線，我們將爭取8月份實現滿產的目標。”泓力新能源（成都）有限公司總經理黃凱表示，“項目早一天建成投產，就能早一天創造價值。”
據黃凱介紹，“目前，四川邛崍經開區多家新能源新材料鏈上企業如融捷鋰業、璞泰來、愛敏特等，都已經成為泓力新能源的上下游合作企業，產品生產的本地化率已經超過10%，不僅為企業縮短了采購時間，也大大降低了物流成本，未來這一數字還將進一步增長。”
在泓力新能源的展廳，一張“能源流向圖”非常醒目：生產余熱回收用于供暖、廢水經膜處理循環使用、電池回收產線能將退役電池二次利用……把綠色發展當成未來競爭力的夢想正在這里照進現實。
鏈條外向延伸 新能源新材料的加法不斷擴圈
給產業鏈“做加法”，以更優的組合、更高的鏈動、更創意的串接，推動鏈條內外企業共同進化，往往能刺激市場的更多期待。
對此，邛崍的眼光頗具創見：基于新能源新材料的產業優勢，不斷打開跨區、跨圈、跨群、跨鏈、跨界的想象空間。
比如“跨區聯動”，邛崍攜手四川天府新區構建“總部+基地”“研發+生產”聯動模式，一手抓成果轉化，推動天府永興實驗室（綠色低碳領域關鍵技術研究的科技創新平臺、成果轉化基地、“雙碳”技術展示窗口）等科研平臺提供為企業技術支持；一手拉項目招引，在天府新區興隆湖畔布局1萬平方米的邛崍·創新交流中心，打造企業服務最前端和科創研發匯集區。
比如“跨鏈整合”，2月18日，2025“投資成都”（長三角）投資合作推介會在上海舉行。會議期間，上海派電科技有限公司與邛崍市完成簽約，將建立集新品研發、零部件生產及整車制造為一體的新能源裝備制造綜合基地，助力邛崍形成集電池、電機等核心零部件為一體的完整的新能源裝備制造產業鏈。項目一期預計2025年開工、2027年投產、2029年達產，達產后年產值預計超13億元。
比如“跨圈發展”，積極切入新型儲能、低空經濟產業賽道，布局無人機結構件、碳纖維復合材料等生產體系，推進人工智能、物聯網新技術應用，通過主導產業與未來產業相互賦能，構建融合共進的發展格局。相關報道顯示，“目前，邛崍正在重點招引建設高功率密度鋰電材料、高性能鋰電池制造、固態電池及低空飛行器專用復合材料關鍵零部件制造等低空經濟產業生產基地項目”。
強鏈、延鏈、拓鏈……鏈接的是新趨勢，鏈動的是新未來。
伴隨著邛崍500千伏輸變電工程第一階段順利投運，伴隨著G108成新蒲快速路邛崍段開放投用，伴隨著邛崍以“立園滿園”行動為抓手、以“建圈強鏈”為引擎的一系列政策措施的不斷展開，一個推動產業能級向高而攀、向新而行的邛崍，正朝著奮力建設成都西部新興產業發展高地的目標，加快打造立足成都、服務全球的世界級新能源電池材料生產基地。
天府南來第一州，近悅遠來總相宜。當前，邛崍市正以近悅遠來的營城理念，以產立市、開放興市、功能強市，加快打造以動力電池材料及設備、優質白酒、食品醫藥為主導的“千億級”產業集群，奮力推動成都市域副中心建設成勢見效。（工 云）
轉自：中國工業報
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