• 實體經濟助推遂寧加快發展彎道超車


    來源:四川經濟日報   時間:2017-03-10





      今年全國兩會上,政府工作報告對實體經濟著墨頗多,提出實體經濟是我國發展的根基,要推動實體經濟優化結構,要讓實體企業“輕裝上陣”。


      這讓一直關注實體經濟發展的全國人大代表、遂寧市委書記趙世勇頗感振奮。就在不久前,遂寧提出,2017年經濟社會發展將從七方面著手,排在首位的正是“聚力實體振興”。


      如此不謀而合,源于遂寧對實體經濟的高度重視。


      近日,在十二屆全國人大五次會議四川代表團全體會議上,趙世勇在七分鐘的發言時間里一直為“實體經濟”發聲。


      趙世勇說,近年來,國家先后清理、取消、下放了一大批審批事項,成效顯著,為企業“松了綁”,為群眾“解了絆”,為市場“騰了位”,極大地激發了市場活力。但隨著行政審批制度改革的推進,與改革相關聯的中介服務問題逐漸凸顯,“中介審批時間長,問題中介普遍存在,中介服務管理制度滯后,中介服務缺位,一定程度上影響了改革成效。”


      對此,趙世勇建議,要從源頭上消除問題中介滋生的土壤,加快完善審批立法體系。同時,及時清理、修改和廢止與上位法相抵觸的中介服務法律法規及部門規章,確保與行政審批制度改革步調一致。


      “實體經濟”增強遂寧發展動力


      在趙世勇重點關注的背后,是遂寧對實體經濟的大力推動。


      一直以來,遂寧突出深化以“三去一降一補”為主要內容的供給側結構性改革,堅持創新發展,以簡政放權、放管結合、優化服務等為突破口,深入推進行政審批制度、商事制度等改革,增強實體經濟發展動力,實現傳統產業改造升級和實體經濟“裂變”擴張。


      面對目前實體經濟低效率下的高成本問題,趙世勇說,遂寧務實開展“降本增效行動”,出臺了32條降本增效政策措施,以激發實體經濟發展新活力。“目前,遂寧市行政審批事項平均辦結時限由原來1個半月縮短至3天,行政審批效率全省領先。實體經濟實力大幅增強。”


      此外,全面落實“營改增”等減稅降費政策,幫助企業解決用電、用氣、用工等具體困難,實體經濟持續向好。


      2016年,遂寧中小微企業銀行貸款余額達到404.5億元、增長15.9%,直接融資達到120.7億元、增長49.2%,2016年共為企業降低要素成本16億元。PPI自2016年9月轉正,結束了35個月的負增長。規上工業增加值增速從2016年前5月的9.5%逐月回升至全年11.2%,規上工業企業利潤總額增長11.5%。


      在實體經濟帶動下,遂寧呈現經濟運行量質齊升、經濟結構加速優化、新舊動能加快轉換、縣域經濟競相發展、城鄉發展協調并進局面。


      2016年,遂寧地區生產總值首次突破千億元(達到1008.45億元),9.1%的增速比全國高出2.4個百分點。其中,民營經濟在GDP中占比高達62.1%。


      依托實體經濟,遂寧走出了一條轉型發展之路。


      “彎道超車”助力遂寧謀勢爭先


      邁入2017年,遂寧提出,要立足成渝、配套成渝,以錯位發展、特色發展謀取發展優勢,實現彎道超車,努力在全省多點多極支撐發展戰略中走在前列。


      如何實現彎道超車?在趙世勇看來,要把實體經濟作為一個重要著力點。2017年,遂寧將繼續堅持把實體經濟作為穩中有進的基石,多措并舉激發活力;以創新驅動引領實體經濟轉型,以降低成本助力企業輕裝上陣,以財金互動引導資金脫虛向實。


      彎道超車的著力點在實體經濟。那么,彎道超車的目標又是什么?


      “堅持走綠色之路,堅持開放合作,立足成渝、配套成渝,到2020年邁進全省1500億俱樂部。”趙世勇對未來遂寧的勾勒,彰顯出遂寧的魅力與活力。


      魅力源自機遇。“成都平原經濟區協同發展,成都自貿區獲批,都為我們實現省委‘加快發展、彎道超車’的要求帶來重大機遇。”趙世勇表示,遂寧將立足成渝、配套成渝,把互聯互通作為彎道超車的重要前提,把產業配套作為重要抓手,把推進新型城鎮化作為重要契機。


      活力來自底氣。“地處成渝中心節點的交通區位,是遂寧實現彎道超車最現實的基礎所在。同時,遂寧的有利條件也很多,機遇與優勢疊加,比如經過近10年探索形成的綠色發展模式、深度對接國家戰略走出的開放合作之路、加速推進的新型城鎮化、深入實施的脫貧攻堅等,這些必將推動遂寧實現加快發展、彎道超車。”趙世勇如是說。


      從產業發展定位來看,遂寧位于成渝中心,是成都的產業配套和物流基地。未來,遂寧將在提升產業配套能力的同時,大力發展現代物流業,建設千億物流園區,打造“中國物流達沃斯”和國際物流裝備展銷基地。


      趙世勇透露,目前遂寧已經建成20平方公里物流園區,有200多家物流企業入駐,遂寧正努力成為成都、重慶兩個大市場的物流配套基地。“十三五”期間,中國西部物流港將努力建設產值達千億元的產業集群。


      下一步,遂寧將進一步積極對接成德綿創新改革試驗,開展區域合作、項目合作、科技合作和人才合作,并建立起支撐合作的共創共享機制。通過與兄弟城市協同發展,打造出一批產業協同創新平臺,加速推動千億遂寧向前邁進。(記者閆新宇)



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