6大措施對接一帶一路 四川計劃3年掘金500億美元

　　3月8日，四川省商務廳廳長謝開華在接受記者采訪時說，一帶一路戰略的實施將是四川的大機遇，這將構建起一個全新的開放格局。機遇之下，四川一方面要加快融入發展，另一方面也要務實推進。"預計下個月將出臺推進方案。"謝開華透露，目前省商務廳正在制定《關于推進對外經濟合作參與“一帶一路”工作方案》，采取6大措施“落地”對接一帶一路戰略。依據初步方案，四川計劃用3年時間，推動20個重點國家，培育50個重點項目，重點鎖定有能力有意愿的100家企業“走進絲路”，力爭四川在一帶一路上的對外貿易額提升到300億美元，工程承包營業額提高到200億美元。今年在“一帶一路”國家的貿易投資活動將超過65個。

　　掘金絲路　機遇在哪兒？

　　沿線市場年貿易額212億美元

　　“一帶一路戰略的實施，將構建對外開放的新格局！過去的對外開放主力軍是沿海城市，而今后四川也將成為開放的前沿。”謝開華告訴華西都市報記者，四川應當很好抓住這一重大機遇，既要有加快融入一帶一路戰略的共識，又要在戰略實施中務實推進，發展自己。

企業的機會在哪兒？謝開華認為，川企掘金一帶一路，可以用“百姓需求”、“產業優勢”等關鍵詞概括。從需求來說，四川能滿足“一帶一路”戰略沿線國家的輕紡產品、食品的需求。從優勢產業和技術來說，四川的農業很發達，可跨出國門開展技術合作，而且電力設備、機車、鉆機裝備等都是四川的優勢。此外，四川的鋼鐵、水泥、建材、化工等，在一帶一路戰略推進過程中，基礎設施建設應有很大的需求。

目前，四川與一帶一路沿線國家的經貿往來情況如何？“沿線沿路很多國家希望與四川合作，而且一直都有貿易往來和合作基礎。”謝開華說，四川與一帶一路沿線64個國家均有貿易往來。2014年，全省共有2028家企業向一帶一路沿線國家和地區出口，主要采取一般貿易、加工貿易等方式出口；全省共有639家企業從一帶一路沿線國家和地區進口，主要采取海關特殊監管區物流貨物、加工貿易等方式進口。同時，四川與一帶一路沿線64個國家的產業互補性也非常強。四川主要從沿線國家和地區進口集成電路及微電子組件、有機化學品、機器及零件、礦產品、印刷電路、家用型攝錄一體機、半導體器件，電機、電器設備及零件，計量檢測分析自控儀器及器具、光盤驅動器、生皮及皮革制品等產品。四川主要向一帶一路沿線國家和地區出口集成電路及微電子組件、計算機、鋼材、服裝、鞋類、機器及零件、紡織品、鉆探或鑿井機械及零件，電機、電器設備及零件，燈具及照明裝置、其他化學工業品等。

據省商務廳統計：2014年四川對一帶一路國家貨物貿易進出口212.1億美元，同比增長7.7%。其中出口152.2億美元，同比增長2.7%，進口59.9億美元，同比增長22.6%。此外，四川在一帶一路沿線國家的工程承包額超過40億美元。

　　掘金絲路　四川怎么做？

　　四川將編制“國別投資指南”

確定重點區別對接沿線多個國家

　　對接一帶一路的發展機遇，四川將怎么做？就此，謝開華告訴華西都市報記者，省商務廳正在制定《關于推進對外經濟合作參與“一帶一路”工作方案》，采取6大措施對接一帶一路。一帶一路沿線國家，不同的風土人情，不同的市場，不同的法律，對接的方法應有所區別。由此，第一項措施就是：強化市場研究分析，確定重點合作領域。謝開華說，四川將編制國別投資指南和市場分析報告，重點開展中—俄兩河流域和絲綢之路經濟帶投資合作、外經帶動外貿出口、促進過剩產能轉移等課題的調研；編制油氣化工、機械電子、紡織建材、路橋建設、房地產、商貿零售、川菜等重點行業的“走出去”發展研究報告；同時，優先推動基礎設施建設對外承包工程市場拓展，通過推動重點工程企業承攬有影響力的工程項目，積極參與提升和沿線國家互聯互通水平工作。

　　叫響品牌培育 大型跨國企業和全球化集團

　　當前，跨國公司作為經濟全球化的主要參與者，不僅是世界經濟的引擎，也是經濟全球化的主要載體和科技全球化極其重要的驅動力量。“我省走出去的企業數量少、規模小、自主創新能力弱，普遍缺乏熟悉國際市場運作規則、準確感知國外客戶需求、擁有全球運營經驗又能駕馭本公司企業文化的優秀管理團隊，而且絕大多數還沒有形成全球性的組織軀體，還沒形成全球性的規模與范圍優勢。同時，相對于歐美國家企業比較成熟的品牌管理、擁有眾多的全球品牌而言，四川擁有全球品牌的企業寥若晨星。”謝開華說,對接的第二項措施就是：加快培育大型跨國企業和全球化集團。“我們要完善重點項目跟蹤制度。”謝開華說，第三項舉措就是狠抓大項目落地，努力擴大市場規模。第四個舉措是加強境外經貿園區建設，推動聚集發展。同時，四川還將把建立完善“走出去”綜合服務體系作為第五項措施，其中包括探索建立對外投資臺賬制度，組建國際經濟合作專家咨詢團隊等。

　　金融創新探索 設立四川省海外投資合作基金

　　“解決融資難和金融服務不足，也是企業面臨的重要問題。”謝開華說，采取的第6個措施就是強化政策保障，加大金融創新服務。為此，有專家建議研討設立“四川省海外投資合作基金”，推動包括銀行、金融資產管理公司、租賃、信托、基金等各類金融機構，加大創新力度“走出去”，為企業提供一攬子綜合金融服務。謝開華建議，各相關職能部門一起研究制定支持對外經濟合作參與“一帶一路”建設的具體財稅扶持政策，幫助解決企業在市場拓展、項目運營中存在困難和問題，減輕企業發展負擔，引導資源要素向優勢產業、優勢企業、優勢項目集中。對打造的有影響力的重點項目，要協調各類金融機構在項目融資上予以傾斜，確保項目安全順利實施。

　　掘金絲路優勢在哪里?

　　產業基礎+物流通道=四川獨特優勢

　　四川擁有融入“一帶一路”戰略的重要平臺

　　全國各地都在搶抓“一帶一路”機遇，四川的比拼優勢在哪里？近年來四川打造了一系列內外結合的開放型平臺。其中，匯聚西部各省優勢的“西博會”是四川聯合西部各省區市參與對外開放的重要平臺，是國家在西部地區的重要外交平臺、貿易合作平臺和投資促進平臺，也是西部地區對外開放合作的重要窗口。目前四川還正在著力打造“萬企出國門”活動平臺。同時，四川還有8個國家級經開區、5個國家級高新區，天府新區獲批成為國家級新區，綿陽科技城比照執行中關村先行先試政策等等，這些都是四川的獨特優勢。

　　四川擁有融入“一帶一路”戰略的產業基礎

　　目前，四川電子信息、裝備制造、化工、鞋類輕紡等產業向外輸出已初具規模。2014年我省在歷年培育的62個外貿基地中，篩選出10個重點培育的外向型產業園區。這10個外向型產業園區中大量產品出口歐洲、東盟、南亞等一帶一路沿線國家和地區，園區正在積極夯實外向型產業發展基礎，并進一步完善公共配套服務設施。

　　四川擁有融入“一帶一路”戰略的物流通道

　　四川擁有一條通往歐洲的蓉歐快鐵大通道，全程9826公里，歷時10天即可直達歐洲，現已將四川5.8億美元的貨物快速輸出歐洲，正在為推動雙邊貿易貢獻力量，這也為參與一帶一路建設奠定了互聯互通的物流優勢。四川雙流機場是國內第四大機場，開通國際（地區）航線已突破80條，國際航線數量居我國西部第一。成都新機場即將開建，建成后，將加速推進“開美、加歐、通中、達澳、到非、蓋亞”的國際航線網絡布局。四川省內瀘州港、宜賓港、樂山港等港口水路通達，與公路、鐵路和航空港形成密集的物流聯運網絡。

　　四川擁有融入“一帶一路”戰略的開放環境

　　多點多極支撐發展戰略下，四川按五大經濟區不同特色定位開放型經濟發展，形成了以成都為核心區，川南、攀西經濟區為新興增長極，川東北、川西北為成長帶的“一核、兩極、兩帶”梯度推進、全域開放格局。同時，積極推進通關一體化改革與多式聯運工作，力爭2015年年底實現通關作業一體化、信息技術一體化、綜合服務一體化、口岸協調管理一體化等四個“一體化”。

　　對接絲路　川企怎么做？

　　華西都市報“絲路花開——一帶一路四川機遇”大型系列報道昨日推出后，企業界反響強烈。“通過你們的報道，我們從一帶一路看到了巨大的商機。”某企業負責人致電本報說。更多企業家則表示，將繼續關注這組報道，有機會就“走出去”。敢拼愛闖，川人遍天下。實際上，四川不僅有一大批知名企業的”老面孔”已在一帶一路沿線國家有投資或者貿易，而且一帶一路戰略的提出也點燃了更多川企“新面孔”走出去的熱情。一帶一路戰略之下，川企“掘金絲路”有沒有機會？走出國門的時候需要注意什么？怎樣做才有作為？就此，華西都市報記者在北京采訪了通威集團董事局主席劉漢元、啟陽集團董事長王麒、九洲電器集團董事長張正貴、長虹集團董事長趙勇等多名“川企大佬”。

　　四川從開放腹地“逆襲”為一個新的開放前沿　暢享新的地緣紅利

　　川企抱團出海“掘金絲路”

　　通威集團董事局主席劉漢元：川企走出去應注重質的提升

　　“四川是全國資源大省、人口大省、文化大省和西部經濟大省，位于一帶一路的核心區域，發揮著承南接北、通東達西的重要作用，具有重要的戰略地位。一帶一路為四川帶來新的地緣紅利，意味著四川從過去的‘西部內陸’，瞬間逆轉為‘開放前沿’，有著巨大的發展潛力，不僅擁有難得的外向型經濟的發展機遇，更有可能成為中國新一輪增長的爆發點之一。”通威集團董事局主席劉漢元如是說。“沿線沿路國家普遍處于經濟發展的上升期，具有開展互利合作的廣闊前景。一帶一路給川企走出去創造出了難得的歷史機遇。”劉漢元說，作為川企，多年前他們就在不斷加快國際化發展步伐和海外戰略推進，并且早已在一路一帶沿線國家和區域進行了布局和建廠。實際上，“走出去”不只是產品和投資，還會帶“中國的、四川的技術”和行業領先的經營理念和管理水平走出去。“我們在走出去的過程中，既要重視‘量’的擴大，也要重視‘質’的提升。尤其是要重視交朋友，不斷提高四川、中國品牌和‘合作好伙伴’的國際認知度和美譽度。”劉漢元認為：川企走出去除了要了解當地經濟、投資環境、法律政策等情況外，還需要了解國內關于境外投資的相關政策，從政策層面多做功課，在投資通道暢通上獲得更多保障。

　　啟陽集團董事長王麒：可與當地合作開汽車4S店

　　“一帶一路戰略的提出給川企出國門指出了一個新的方向。我們企業也要抓住機遇，發揮自身優勢走出去。”啟陽集團董事長王麒接受華西都市報記者采訪時透露，下一步他們也將展開市場調研，開拓一帶一路沿線沿路的國際市場。走出去有機會嗎？王麒的觀點是，肯定有。她說，“我們有很好的資源，也有很好的管理經驗和技術團隊，都是有利于輸出的。就拿汽車4S店來說，東亞國家也有，那么在技術方面、服務理念和管理水平都可以展開交流，甚至是輸出。”在她看來，至少在4個領域可以有所作為：一是汽車自主品牌的出口，拿我們自己的品牌去開店，銷售我們的自主品牌，然后給當地市場做服務；二是向一帶一路沿線國家輸出我們的技術和服務，給他們做培訓，一起合作開店；三是借助蓉歐快鐵，可以推動汽車零配件等產品的走出去；第四個就是可以把握互聯網，大力發展電商，利用互聯網的途徑把四川更多好的產品、技術和服務等推介出去。

　　九洲電器集團董事長張正貴：先從貿易開始去尋找商機

　　“一路一帶戰略提出，正是企業強化國際化經營的一個極好機會。”九洲電器集團董事長張正貴說，目前他們在“走出去”這塊的營業額有6個多億美元，足跡走到了柬埔寨、巴黎、巴西等地。借一路一帶的戰略機遇，他們同時也在思考布局中亞，在吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等地設立公司。“如何做？我們先做市場調研，先從貿易開始去尋找商機。”張正貴說，只要結合自己的產業板塊就一定有作為，例如數字衛星接收機、數字機頂盒、LED半導體照明等產品都可以走出去，而當地基礎設施建設中需要的電纜、光纜等也可以走出去。結合自身經驗，張正貴分享說，走出去需要注意三點：一要了解當地的民風民俗，二要了解當地的法律，三是在國際市場上盡量尋找優質客戶。

　　長虹集團董事長趙勇:開放腹地變開放前沿

　　長虹集團董事長趙勇說，“國家立足于全球經濟融合發展大的視角，提出了一路一帶的戰略構想，站在四川的角度我覺得意義重大。隨著戰略推進，西部包括四川將從過去改革開放的腹地，變成開放的前沿。如果我們能夠開辟新的陸上絲綢之路和新的海上絲綢之路，就為四川和歐亞大陸的整體經濟融合提供了一個非常好的機遇。”記者 李姍姍 石莉芳 殷航　　

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