四川抓緊編制通用機場布局規劃 通航企業數量將達29家

　　記者25日從中國成都國際通用航空發展高峰論壇上獲悉，四川省正在抓緊編制通用機場布局等規劃，著力推動通用航空產業加快發展。截至目前，該省正在運營的通用航空企業有9家，加上正在籌建的20家，未來將達到29家。

　　據悉，本次高峰論壇集中地方政府、行業管理機構和與通航企事業單位和部門的智慧，廣泛開展交流與合作，研討通航發展戰略，進一步加強中國通用航空領域的交流與合作，從推動通航小機場網絡的規劃、建設入手，真正促使有關各方加強合作，扎扎實實地采取目標清晰的一系列有效舉措，用2至5年的時間逐步構建起中國通用航空的飛行環境。

　　四川省副省長王寧表示，目前國家啟動了低空空管領域管理改革工作，推動低空空域試點建設，而四川具備發展通用航空產業獨特的基礎和條件，聚集了一批航空科研院所、航空制造維修企業，已經形成了較為完整的飛機總體設計、總體制造、系統集成和實驗驗証體系，建立了較為完善的通用航空產業鏈。“四川具有較大的航空市場需求，公務飛行、私人飛機、航空運動等航空消費需求正字逐步釋放并呈快速增長態勢。”

　　論壇上，通用航空制造商協會GAMA中國區總代表祝凱、宗申通用航空投資發展有限公司總經理張建、中國民用航空飛行學院教授張光明、中國航空運輸協會通用航空委員會副秘書長唐繼龍等國內外行業協會、知名企業代表，以及培訓研究機構專家和學者，圍繞“中國通用航空發展路徑探討”主題，就通用航空器的市場結構、需求分類及技術發展趨勢、中國通航產業十年回顧與未來發展路徑探討、通用航空技術支持與運行服務、中國通用航空救援的困境與“錢”景等課題，開展了主題演講和學術交流，對“中國通用航空發展路線圖—成都建言”進行了深入討論。

　　與會嘉賓一致認為，中國的通用航空市場潛力巨大，但面臨不少困難。有人士指出，中國通用航空產業需要2至3年的產業準備期，在準備期內，可十點推廣區分類劃設低空空域，合理布局服務保障網點，建立初步的低空空域運行管理和服務保障體系。（作者：徐楊祎）

來源：中國新聞網

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