裝備制造業是四川工業的強項,在工業大盤中占比超20%。從1000億到7000億,用了13年增長7倍。其中的10年,連續保持了30%的高速增長。2012年,國際市場環境惡化,訂單量急劇萎縮,增速回落,行業進入調整期。
今年前4月,四川省規模以上裝備制造業累計完成工業總產值超過2500億元,同比增長15.59%,出口在去年全年負增長的形勢下實現強勢復蘇。但業內人士提醒,裝備制造業轉型升級還需再出發。
復蘇 政策利好帶來行業轉機
3月19日,宏華集團在北京發布了首個頁巖氣整體解決方案。該方案用集中燃氣發電的方式,為頁巖氣開發節省10%的鉆井成本,同時每口井減少二氧化碳排放量226噸。集團總裁張弭坦言,如果頁巖氣開發加速,受益的不僅是宏華,而是整個四川重裝行業的提升機遇。
無獨有偶,在經歷了“棄風限電”的行業寒冬后,我省風電設備制造終于等到了好消息:國家能源局要求做好風電并網消納工作,不斷提高其在電力消費中的比重。在此之前,企業投資風電站項目核準已由國家層面下放至地方政府部門。一位從事風電設備銷售的業內人士表示,特高壓建設也有助于解決棄風限電的問題,今年風電行業的復蘇已經基本上“板上釘釘”。
為了迎接這一利好,東方電氣集團整合自身風電制造資源,設立風電事業部。據該集團相關負責人介紹,除風電機組之外,也形成了電葉片、控制系統、風電變流器等關鍵零部件的配套能力,制造產業鏈已經基本形成。
省經濟和信息化委相關負責人則提醒,不能盲目樂觀。大背景依然是淘汰落后產能、轉型升級,國際國內經濟下行的壓力也依然存在。但無疑,政策利好有利于緩解企業轉型升級帶來的陣痛。
轉身 能否走向高端生死攸關
“裝備制造業占了全省工業的20%,體量大,轉型難度也就大,就像一個巨人一只大象,它的一舉一動將影響整個工業大盤。”上述負責人表示。“走向高端”已經是行業轉型的共識。四川乃至全國的裝備制造業多年來都是走引進、消化、吸收的路子,但核心零部件和高端技術依然面臨著國際上嚴酷的技術封鎖。上述業內人士向記者表示,“市場總量萎縮,競爭殘酷,這時企業搞自主創新,走產品高端,已經不是做與不做的問題,而是生與死的問題了。”
宏華集團研制1500馬力超越鉆機,自動化程度進一步提高,僅4人就可完成鉆井作業。而為了推動以信息技術為代表的高新技術在裝備制造業的融入,宏華對新研發或改良的產品,甚至做到了“無機不電,無電不變頻,無變頻不IT化”程度。
東方電氣集團600MW超臨界循環流化床鍋爐、大型電站鍋爐SCR煙氣脫硝裝置被列入國家重點新產品,對我國最終掌握燃機核心技術具有重要意義的50MW燃機國產化項目也在低調進行中。
“一個重大裝備的生產,涉及到幾百上千個供應商,創新研發靠一家之力辦不成。”省經濟和信息化委副巡視員鐘開華認為,有必要培育一批創新能力強的中小企業,再依托產業內部協同機制,打通創新路徑。成都、德陽、自貢三個重裝基地,已形成集中度較高的現代裝備制造業產業體系。以德陽為例,1470余家裝備制造企業中,600多家中小企業在為二重等龍頭企業配套。
但數量多并不能說明問題。“重裝產業的內生動力,很多來自于利基企業。”省經濟和信息化委副主任張支鐵用一個較為陌生的概念,來說明中小企業的理想形態。(利基企業,指一個獨占細分市場的主導者。規模不大,但對某單類產品具備超強研發能力。)他以四川日機密封件股份有限公司為例,該公司初期主要針對東氣進行配套,規模不大,卻在機械密封這個細分市場上具備很強的話語權和盈利能力。
如何將利基企業的創新能力,轉化到產業鏈最末端的產品上?鐘開華認為,產業聯盟可以從空間上、行業上整合資源和人才,解決創新能力不足的問題,是統合重裝產業鏈的有效形式。“造一個重大裝備,直接配套的企業都要幾十家,產業聯盟可以有效地將整裝企業設計上的創新需求反饋到配套企業一端。”
從去年開始,省內裝備制造業已迅速成立了3個產業聯盟:宏華牽頭的四川油氣鉆采產業聯盟、自貢運機牽頭的四川省輸送裝備產業聯盟、東汽牽頭的四川省燃氣輪機產業聯盟。據透露,年內還將籌建核電產業聯盟。
來源: 四川日報
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583