提起“雙燕”冰箱,老成都無人不知。它曾在1988年做到全國銷量第二。后來,跟那個時代許多叱咤風云的產品一樣,也消失在市場經濟的汪洋大海。作為品牌“雙燕”消亡了;但從另一個角度來看,“雙燕”其實以別樣姿態還“活”著。
在本報與四川在線、四川日報網聯合推出的“尋找記憶中的‘老川貨’”的網絡互動中,不少網友留言稱,“它伴隨家中幾代人成長。”記憶中的“雙燕”今安在?“雙燕”振翅高飛的努力,為川貨發展帶來什么啟示?記者對此進行了多方走訪。
其興也勃其敗也速 產量從17萬臺滑到6萬臺
雙燕冰箱是在成都雙橋子研發制造的,誕生于上世紀80年代初。當年著名的420廠,蘇式紅磚廠房,已被成片的電梯公寓和商場所取代,但老廠房門前的職工宿舍樓群、以成發命名的娛樂中心還在。
我們在成都東郊記憶游客中心看到了雙燕冰箱:綠皮,雙扇門。講解員張露介紹,這款冰箱用航空材料制成,目前依然能正常制冷。
成都發動機(集團)有限公司(簡稱成發)總法律顧問、上市公司董秘陳育培回憶,1983年,成發引進日本夏普電冰箱技術、設備和工裝,軍工質量加上外資技術,“雙燕”一投放市場便全國走俏。
58歲的成都市民付文買過一臺雙燕冰箱。當時還是東郊一造紙廠工人,每月工資70元,一臺雙門冰箱賣價1600多元,還要托關系找廠長批條,提前預約后,才能到手。“全廠掀起干冰箱的熱潮。”時任成發總會計師的陳育培稱,1988年達到巔峰時“雙燕”市場銷量超17萬臺,盈利超3000萬元。
很快,好日子到頭了。1989年,配套的壓縮機和門封條出現批量事故,造成雙燕冰箱大批量退貨,大批量返修,一年虧損了幾千萬元。“感覺一夜回到解放前。”陳育培稱,隨后三年,產量急劇減至6萬臺左右。
回過頭來看,“雙燕”們當年的輝煌,只是物資匱乏時代的特色現象。很多產品都是極度緊缺,只要生產出來就不愁銷路,有生產資質的廠家一哄而上,全國遍地開花,不掌握核心技術,沒有研發能力,不懂市場開發、財務管理等等。從這個角度來講,“雙燕”是計劃經濟下的“蛋”。同時代的冰箱區域品牌達40多種,大多都是被淘汰的相同命運。家電行業專家劉步塵分析原因:一是產品本身缺乏競爭力;二是國企運行機制不適應市場。
引資引智盤活資源 聯合民企通過改革獲新生
為挽救危局,成發也做了不少嘗試。但用老辦法來改造傳統企業,不靈。
1997年,成發聯合廣東科龍公司,雙方以3:7的比例,成立合資廠成都科龍,生產冰箱和配套零部件,以圖將成發陷入困境的業務嫁接到行業優勢企業,通過引資引智,盤活資源。
有意思的是,在“雙燕”巔峰之際,科龍高層曾不遠千里從廣東前來取經。“雙燕”衰落之時,科龍生產的容聲冰箱卻在1992年產量突破百萬臺,其全國銷量領先的態勢持續到2001年。其間的興衰成敗,很值得玩味。
記者在成都龍泉驛區找到了成都科龍冰箱有限公司的籌建者李晉兵——現任海信(成都)冰箱有限公司總經理。李稱,作為一個現代股份制企業,科龍當時已有完善的市場化管理和運行機制:不僅建立了完善的質量管理體系,還通過制度化,確保各項技改預算和計劃的實施。最令業內望塵莫及的是,科龍高薪招行業精英:上世紀90年代初期,成發平均工資不過300元,而科龍的班組長工資便達2000元,管理層薪資甚至是保密的。
成發也看到,深層次的敗因在體制機制,國企需要轉制。而最關鍵最核心的是兩個問題:用人制度和分配制度。成都科龍打破了“大鍋飯”,可自主用人、辭退;分配拉開差距,對研發給予獎勵。最初,新機制也受到老員工抵制,“結果出走了一批人。”陳育培說,堅持下來,員工的工作熱情被激發了,營造了尊重知識、尊重人才的氛圍。“成發也因此受益。”陳育培舉例,全球四大飛機發動機公司對訂單尤為苛刻,但由于成發持續創新、技術過硬,2005年起,成發的航空零部件外貿轉包業務年復合增長率達3成。
“雙燕”品牌消失了,但當年很可能就此死掉的資產被盤活了,作為新的財富創造者在繼續為社會貢獻價值。從這個意義上說,“雙燕”通過改革、創新,又獲得了新生。
來源: 四川日報
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