近日來到空港中通快遞無錫中心,超過200米的分撥流水線上,工人正忙著卸貨、分撥。“最近每天的快件量在30萬件上下,同比增長200%。”該中心總經理助理賈建狀介紹,中通在全國布局五大分撥中心,之所以選擇落戶無錫空港,首先因為這里區位條件優越,緊鄰蘇南國際機場,滬寧高速、環太湖高速、312國道構成了四通八達的公路網絡;其次,蘇錫常地區經濟較發達,快遞業務活躍,截至去年11月,無錫快遞攬件量1.01億件,占全國1%,中轉總量達2.9億件,約占全國10%,業務收入達15.1億元。
快遞產業園的技術手段和管理水平如何?早上7點不到,一架貨運飛機降落在蘇南碩放機場,徑直停到順豐速遞分撥車間外,快件從機艙到分撥流水線只需10多分鐘。“快遞企業要滿足客戶需求,必須跟時間賽跑。”順豐速遞無錫區總經理助理蔣東雷告訴記者,順豐擁有自己的航空公司,每天8架次貨運航班起降蘇南國際機場。在園區,品牌快遞企業都已采用半自動分揀。順豐還開發出新型軟件,顧客在電商下單后,同步即收到客戶地址。為保障快遞安全,企業要求所有收件員必須“開箱驗視”,培訓收件員分辨違禁品及有毒有害物品。
目前,國內快遞前十強品牌企業已有6家落戶蘇南快遞產業園,未來將引進EMS長三角集散中心、中郵航基地、聯想快件中心等區域總部。無錫空港還計劃發展附加值高的航空物流、第三方物流,大力推廣甩掛運輸、全自動分揀等先進物流模式,積聚資本、人才、技術,形成現代物流產業。
“快遞產業園將為上下游關聯產業帶來新機遇。”省郵政管理局局長張水芳表示,蘇南快遞產業園有望與當地的先進制造業、IT產業以及高科技產業形成融合態勢,帶動民航貨運、電子商務、交通運輸、物流服務、金融服務等相關產業發展。
來源: 中國江蘇網-新華日報
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