山西將打造培育中部城市群“北引擎”大盂產業新城

　　大盂產業新城作為太忻一體化經濟區先行啟動區，要培育成為具有強大輻射力的山西中部城市群北引擎新城。近日，山西晚報記者從太原市規劃和自然資源局獲悉，該局近日公示的大盂產業新城空間發展戰略規劃顯示，通過全方位推動高質量發展，要將大盂產業新城建設成為我省承接京津冀產業轉移的集聚區、引領綠色轉型發展的新引擎、培育戰略性新興產業的增長極、實現高品質綠色宜居發展的新典范。

　　大盂產業新城規劃范圍南起馬坡村、棘針溝及東南窊村，東至三畛村和古城村，北至石嶺關、西至北白村及南白村，遠景規劃總用地76平方公里。其中劃定啟動區范圍總用地28.4平方公里，核心區范圍總用地4平方公里。

　　大盂產業新城重點建設太原市七大產業集群中的高端裝備制造、新材料等產業集群和物流樞紐、科技研發等現代服務業產業集群，形成具有強大輻射帶動能力的引擎新城；著力踐行生態文明、綠色低碳發展理念，推動產業與城市融合發展，構建宜居宜業的產業新城；尊重自然格局，傳承歷史文脈，體現時代特色，打造“錦繡太原”的窗口新城。

　　通過軸帶引領、組團發展，規劃形成“一中軸、兩方城、四組團”的總體空間結構。“一中軸”為依托帶形中央公園形成城市發展中軸，“兩方城”借鑒中華傳統營城理念形成南、北兩個方城，“四組團”為在兩方城周邊形成四個產業組團。結合生態本底，規劃形成“一軸串珠、兩水融匯、雙環相扣、三山環繞、多廊織網”的綠色生態格局。

　　對外交通加強新城與太原、忻州的快速聯系，推進形成兩市相向發展。依托大運高速、太忻大道、泥向線北延及108國道繞行線構建“一高、雙快、一國道”的區域復合快速交通走廊，依托大西高鐵、北同蒲鐵路、規劃太忻城際鐵路構建“一快、一普、一城際”的區域軌道交通網絡。

　　新城內部構建規模適當、等級結構合理、布局完善、功能清晰的城市道路體系，依托太忻大道、大運快速路、東峰路北延及泥向線北延，形成“三縱一放射”的快速路格局，并形成“一環、七橫、四縱”的主干路格局。（薛建英）

　　轉自：山西新聞網

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