未來五年山西省加快建設多層級一體化綜合交通樞紐

　　9月13日，從省政府新聞辦舉行的新聞發布會上傳來消息，未來五年，山西省以“安全、便捷、高效、綠色、經濟”為目標，以構建“3223出行交通圈”和“123快貨物流圈”為引領，推動構建現代綜合交通運輸體系，形成四通八達、廣泛覆蓋的現代公路網，加快建設多層級一體化綜合交通樞紐，大力發展智慧交通。

　　山西省交通運輸廳副廳長王四小介紹，公路運輸作為現代綜合交通運輸體系的基礎，改革開放以來取得了長足進步。

　　高速公路方面，加快推進縣縣通高速工程，2024年建成離隰、黎霍、汾石、臨浮4個“縣縣通”項目，實現全省117個縣（市、區）全部通高速公路。全力打通“出省口”，打通昔榆、臨猗黃河橋、風陵渡黃河橋3個出省口，進一步提升我省融入京津冀、中原城市群等重點區域的能力。加快推進國家綜合立體交通網主骨架繁忙路段擴容改造，力爭年內開工建設太舊高速擴容改造項目，加快推進原平至太原、太原至長治等項目陸續開工建設。到2027年，我省高速公路通車里程將突破7000公里，內暢外聯、四通八達的高速公路網格局基本成型。

　　普通國省道方面，重點推進一批普通國省道一級公路升級改造工程，暢通城際間快速通道。同步推進普通國省道城市過境路段改線，服務支撐以縣城為重要載體的新型城鎮化建設。到2027年，普通國省道一級公路通車里程突破4000公里，11個地級市實現高速公路和一級公路雙貫通，全省117個縣（市、區）普遍存在的普通國省道穿城而過的問題徹底解決。

　　農村公路方面，加快推進支線、連接線建設，確保2024年1.3萬公里三個一號旅游公路全部建成，打造全國交旅融合示范樣板。推動“四好農村路”建設向進村入戶傾斜、向自然村延伸，“十四五”末實現100%鄉鎮通三級及以上公路、60%以上建制村通雙車道公路、100%較大人口規模（30戶及以上）自然村通硬化路。

　　加快建設多層級一體化綜合交通樞紐。按照國家綜合交通樞紐城市總體布局，加快推進太原、大同兩個全國性綜合交通樞紐和臨汾、長治兩個區域性樞紐的建設。以太原市成功申報國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市為契機，在全省規劃建設60個左右的綜合客貨運樞紐站場，引領帶動全省多層級一體化綜合交通樞紐高質量發展。

　　大力發展智慧交通。推進跨層級、跨區域、跨系統、跨部門、跨業務的數據整合，建設綜合交通大數據中心，推動交通數據在各種運輸方式、相關領域之間共建共享、共管共用。運用新一代信息技術改造提升傳統交通產業，發展智慧公路、智慧場站、智慧物流、智慧公交、智慧出行，支撐“一票制”“零換乘”旅客聯程運輸和“一單制”“無縫銜接”貨物多式聯運高質量發展，打造融合高效的智慧交通運輸品牌。（張劍雯）

　　轉自：山西經濟日報

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