“目前，汾石、浮臨兩個縣縣通高速公路項目已全線建成，預計年底前通車運營，屆時全省117個縣(市、區)將全部開通高速公路，較原規劃時間提早一年實現全省縣縣通高速公路目標。”山西省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福11日表示。
當日，中共山西省委宣傳部、山西省人民政府新聞辦公室組織召開“推動高質量發展 深化全方位轉型”系列主題新聞發布會。
“縣縣通高速”是山西落實重大國家發展戰略、發揮山西交通區位優勢、助力全省轉型發展的重要舉措。“縣縣通高速”對于完善該省高速公路網、改善區域交通條件、加快山西新型城鎮化建設和鄉村振興、助力地方經濟社會發展具有重要意義。
郭丙福介紹，山西大部分面積地處山區，地形地質條件復雜，公路建設難度大、投資成本高，為確保按期、高質量實現縣縣通高速公路，當地多措并舉保障項目推進。
在資金保障方面，積極推動高速公路建設和投融資體制改革，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發揮財政資金杠桿作用，撬動社會資本投入，全力保障縣縣通高速項目建設。
2018年以來，采用政府和社會資本合作機制，爭取將黎霍、離隰、隰吉等項目納入國家高速公路網規劃，獲中央資金支持113億元，吸引社會資本投入350.2億元；采用地方政府收費公路專項債券，發揮國企主力軍作用，汾石、浮臨2個項目共申請省市財政發行專項債券91億元，有效解決了項目融資難題。
“在標準化、工業化建造方面，注重安全和品質，大力推動技術創新，積極推行先進工藝工法。”郭丙福說，其中，黎霍高速白玉河1號大橋采用預制拼裝墩柱，是山西首個全預制高速公路橋梁。
在智慧綠色公路建設方面，當地推動新一代信息技術與傳統公路建設融合發展，黎霍高速“陽光工程一體化建設管理信息平臺”和汾石高速智慧建設方案，將全生命周期智慧理念融入項目各環節，樹立全省智慧高速示范。
同時，山西深入開展綠色公路建設，集約節約利用資源，加強固廢資源利用，組織編制22項省級標準，全省公路項目固廢用量累計達到4800萬噸。
郭丙福表示，“縣縣通高速”的實現，為山西發展搭起一條條助力騰飛的紐帶，它將串聯起城市與鄉村、溝通起資源與市場、連接起現在與未來，為全省高質量發展注入強勁動力。（楊佩佩）
轉自：中國新聞網
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