山西大同：一座典型煤炭城市的后煤炭時代

　　6月1日，山西省大同古城內，耗資數百億元人民幣、規模達3.28平方公里的明代古城仍在修復當中。煤炭城市特有的黑灰底色正被綠色替代。這座以煤炭儲量占據中國1/8而著稱的煤都似乎正在進入“后煤炭時代”。

　　近代以來，大同因煤而興，其煤炭儲量高達718億噸，位居中國產煤城市之首。

　　以往，在大同的GDP構成中，同煤集團貢獻超過50%。在這座城市，“同煤子弟”曾經是身份、地位等諸多人生附屬物的象征。

　　時至今日，煤炭輝煌不再，“一煤獨大”模式難以為繼。

　　幾天前，同煤集團下屬上市公司——“大同煤業”發布公告剝離不良資產。此舉被解讀為“轉讓虧損資產，改善上市公司業績”。

　　在“煤炭供給側改革”背景下，煤企融資成本偏高，出售資產補充資本成為一種無奈選擇。

　　對于煤炭工人而言，煤炭寒流帶來的“收入減少、轉崗分流”直接影響到他們的日常生活。

　　在大同“恒安新區”，這個聚集超過30萬人口、號稱亞洲最大居民小區內，同煤職工占據主流。

　　夜幕降臨，當地居民照例敲著鑼鼓，手持扇子集體鍛煉。和風靡中國的“廣場舞大媽”群體不同，這里的人群中夾雜著不少年輕男女。一位中年女性表示，這里煤礦子弟多、待業青年也多。煤礦不景氣，很多人就在家歇著。

　　在當地社交媒體上，年輕人一邊抱怨著“降薪”，一邊熱切關注著“職工安置”政策的出臺。對于轉行謀生，多數人直言“迷茫”。

　　不過，在煤炭寒流刺激之下，煤都轉型正在加速。

　　剛剛結束的大同“兩會”上，大同市委書記張吉福表示，作為典型資源城市，大同將文化旅游產業確定為新興主導產業之一，將文化旅游產業作為轉型發展的重要突破口和新經濟增長點。

　　站在大同魏都大道一側，全長約1800米的古城西城墻正在加緊施工中。按照修舊如舊的原則，施工人員正在打磨木制建筑構件。放眼望去，大同古城面貌初步顯露。

　　出租車司機張強化名是土生土長的大同人，親朋好友多半和同煤有關。對于煤炭帶來的喜與憂，張強的感受樸素又直觀。“前些年，同煤工人收入高、出手大方，各行各業都好做。”張強說，現在，煤礦工人收入減少，所以，減少消費、壓縮支出也就順理成章了。

　　對于正在修復的古城，張強寄予希望，但他同時表示，古城修復、配套還不完善，外地游客大多匆匆來去，發展旅游還需時日。

　　漫步古城街巷，一邊是整齊劃一的旅游街區，一邊是拆除未完的低矮平房。在地方財政銳減的背景下，古城修復進程放緩。

　　此前，山西官方力推一項名為“山西省旅游發展大會”的展會，由各地市競爭申辦，希望借此激發地方經濟活力。

　　身為煤炭重鎮，大同表現出強烈的申辦意愿。除了市委書記親自登臺演講推介外，在網絡投票環節，總人口300余萬的大同目前已有近100萬投票，位列山西11地市之首。

　　對于經濟轉型，大同市委書記張吉福強調，要通過市場化運作，真正讓大同古城活起來、火起來，成為繼煤炭資源之后又一大資源“富礦”。

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