北京餐飲企業搶灘太原早餐市場

　　太原華天朝華餐飲有限公司的早餐車　該企業為國內知名企業下屬公司，首批20輛早餐車已在小店區投放　明天的早餐，您在哪里吃?11月11日起，細心的市民發現，在太原城南一些便道上，出現了一種新型的早餐車——黃色橢圓形的外觀，特制的遮雨檐，不銹鋼的操作臺。

　　與此前司空見慣的手推早餐車相比，這種車封閉效果更好，車內功能更為齊全。每天6時，銷售人員擺好各種食品，穿著統一工裝，戴著口罩，為匆匆趕路的市民提供快捷早餐。

　“長期以來，太原早餐市場一直是本土企業經營。我們此次引入國內知名早餐企業——北京華天集團下屬北京成龍華天早餐有限公司，成立了太原華天朝華餐飲有限公司的早餐企業，就是想通過競爭，激活太原的早餐市場。”15日，太原市商務局相關負責人說，根據太原市有關部門的批復，該企業的首批20輛早餐車設置在小店區，并且已安放到位，開始對外營業。

　　北京餐飲企業搶灘太原，會給太原市場帶來什么樣的影響？能否讓市民更便捷地吃上放心早餐?11月11日至15日，本報記者就此進行了探訪。

　　現場直擊

　　【便民早餐工程】兩家企業的早餐車隔街“叫陣”

　　11月12日8時，在長治路世貿中心南口，位于親賢西街南邊便道上擺放著華天公司新型早餐車，北邊便道上則是雙合成早餐車。

　　記者先來到華天新型早餐車前，橢圓形的黃色小屋。早餐車擺放著太原市商務局頒發的“早餐經營規范流動車”牌匾，太原市城鄉管理委員會和太原市城鄉管理行政執法局頒發的“便民早餐工程”標識牌煞是顯眼。“早餐在凌晨4點開始用專用車配貨，6點就可以提供給市民啦。”吉亮邊說邊忙碌著。“現在知道的人不多，每天能賣300多元。早餐品種還不全，主要是想收集意見，在不斷完善中為市民提供便捷、健康、豐富的早餐。”吉亮介紹，為顧客提供的早餐，該公司全部采用了環保紙袋包裝，這樣做是想通過服務、細節贏得顧客。“便民早餐工程”標識牌在雙合成早餐車上也能看到。“在這個地方賣早餐已經3年多了。每天早上5點，貨就送來了，9點半我就收攤了。”女攤主名叫常淑改，她介紹說，早餐車平均每天營業額在700元左右。“對面早餐車對我們的生意肯定會有影響。不過也是好事，有競爭才有發展。”

　　記者從品種、價格上對兩家公司的產品進行了對比。從品種看，雙合成有34個，主要為包子、面包、豆漿、牛奶等；華天有20余個，由于車內有煎烤設備，工作人員還可現場為顧客制作合葉肉夾饃。從價格看，兩家公司都有甜味豆漿，售價也相同，均為每杯1.5元。其他產品品種不同，華天合葉肉夾饃3元，可口丸子湯每碗2.5元，粥類早餐每杯1.5元；雙合成早餐車前邊宣傳板上的價格表顯示，大肉包每個2元，香菇青菜包每個1.5元。

　　【路邊攤點】街頭早餐攤衛生狀況令人憂

　　流動早餐車數量畢竟有限，街頭早餐攤衛生條件怎樣？11月13日7時40分，太原南中環街與殷家堡交叉路口，路南便道上，有4個早餐攤。其中一個出售老豆腐、油條的攤點前有許多人排隊，旁邊的5張餐桌座無虛席。記者在現場看到，幾個穿著沾滿油漬衣服的人正在忙碌著，盛裝食品的鍋碗瓢盆敞口朝天，并無遮蓋。炸油條的師傅拿著長筷，在翻滾的油鍋中攪動著油條。當顧客遞上要付的錢，一個女服務員用還沾著面粉油污的手接過紙幣，放在收錢的盒子里，然后把手在積滿油垢污漬的圍裙上一擦，接著做剛才未完成的工作。

　　另一家早餐攤桌子上，摞著7層冒著熱氣的籠屜，旁邊還擺著一口裝著小米稀飯的大鍋。一名中年婦女給顧客拿完包子后，麻利地收拾顧客吃完飯的碗筷，隨手扔到一個塑料水桶內。水桶里的洗碗水已經變色，沒過幾分鐘，攤上一名男工作人員，把水桶里的碗、勺簡單過了一下水后，就遞過去，給顧客使用。

　　隨后，記者來到了文源巷，在山醫大一院急診門口看到，這里也有許多早餐攤點。其中一個攤點，前后兩間房屋有十多平方米，屋內擺著幾張桌子，桌面上油光閃閃，記者在店內并未看到用于放置碗筷的消毒柜。

　　行業分析

　　太原早餐市場需求龐大

　　“隨著太原居民消費水平的不斷提高和生活節奏的加快，家務勞動社會化已成為必然。人們更愿意從早晨匆匆忙忙做早餐的時間里解脫出來。越來越多的人選擇在外面吃早餐，由此催生了一個龐大的早餐市場。”太原市商務局餐飲管理處處長丁毅說。據他介紹，為了解決吃早餐難題，2007年太原市啟動了“放心便民早餐工程”。

　　到目前，太原市放心早餐店有300多個，早餐流動車有300多輛。去年9月，有90家早餐經營門店和210多輛流動車被確定為太原市首批“早餐經營規范門店及流動車”，并予以授牌。

　　丁毅介紹，太原早餐市場多少年來一直是本土企業經營，主要有六味齋、早早便利、江南、廣東酒家、芙蓉等10家，這些企業中有些建有主食加工配送中心，加工食品品種達60多個。從早餐流動車看，自太原市啟動了“放心便民早餐工程”，只有雙合成在做這一項工作，目前，雙合成有早餐車300余輛。“一頓營養豐富的早餐，應該有碳水化合物、脂肪、蛋白質、維生素、礦物質、水以及膳食纖維等營養要素。早餐車行動靈活，品種可多可少，解決市民的早餐供應，是一種好方式。”丁毅介紹，一輛早餐車上，面包、饅頭、肉類、禽蛋類食物、新鮮蔬菜、奶制品、豆制品等都有，才能滿足市民需要。但從目前太原市的實際情況看，早餐車數量遠遠不夠。“我們做過調查，若要真正方便市民、滿足太原早餐市場需要，早餐車應在現有基礎上增加10倍。”丁毅說，盡管太原市“放心早餐”攤點每年以20%的速度遞增，但依舊無法滿足市民的消費需求。為了盡早解決市民早餐問題，太原市商務部門引入競爭機制,北京早餐企業入并，是為了補“缺口”。

　　本土企業不怕競爭將研發新品種

　　“沒進入太原前，我們已進入西安、廈門、呼和浩特等城市。”北京成龍華天早餐有限公司總經理、太原華天朝華餐飲有限公司董事長韓登江介紹，華天從事早餐行業多年，有豐富的管理經驗，可以滿足太原市民的需要。之所以選擇太原，首先是因為太原離北京很近，兩地的消費意識、口味比較接近。其次，太原市的早餐市場很大。“早餐掙的是辛苦錢，許多人不愿從事早餐經營。”韓登江介紹說，經營早餐攤點，起早不說，勞動強度也比較大，經營者收入相對較低。由于早餐是微利行業，更多人愿意投資開飯店，行業沒有競爭就發展不起來。“首批20輛早餐車僅僅是個開始，我們已購置500多輛早餐車，投資上千萬元，經有關部門審批，會分批與市民見面。”太原華天朝華餐飲有限公司經理張波介紹，為了保證早餐質量，公司采用統一標識、統一采購、統一生產的模式管理，供應的早餐均當日制作。

　　省外企業進入太原早餐市場，雙合成等本土企業又有何反應呢？

　　太原雙合成娘家早餐餐飲公司經理馬素榮表示不怕競爭，優勢可以互補。目前，該公司上路流動早餐車上升至330輛。為保證服務質量，公司把330輛車分為10條線，并派專人每天在線路上檢查，如發現違規經營，不按公司標準服務，則進行處罰。

　　在擴大流動早餐車數量的同時，雙合成已決定推出“早餐亭”，這種取名“大貝貝”的早餐亭，初步設計寬2.05米，高2.2米，長1.65米，除能遮風擋雨外，里邊還會增加烤箱等設備，現場制作一些肉制品。

　　太原六味齋、江南等企業相關工作人員也表示，他們會堅持自己的早餐特色，學習國內外成功早餐企業經驗，研發新品種，更好地服務市民。

　　太原爭取3年內新增早餐網點500個

　　“不管企業之間如何競爭，市民一定會從中得利。”丁毅介紹，無論本土企業還是外來企業，都應盡量實現傳統早點的規范化和規模化生產；在早點新產品開發上下工夫，針對不同人群開發不同產品；企業要注重價格的控制，畢竟很多人不會在早點上花費太多。

　　今后，太原市將繼續強化主食加工配送中心建設、加快標準化早餐網點的規劃和布局，爭取3年內再建4個主食加工配送中心，新增各類早餐網點500個，使“放心早餐”門店、早餐車、早餐亭總數達到1000個以上，基本覆蓋6個城區，然后分階段，增加數量，提高質量，以滿足市民的消費需求。“正規早餐車、早餐店越來越多，無證早餐小攤販市場就會越來越小。”丁毅介紹，“早餐工程”是一個系統工程，需要全社會盡力為早餐經營企業提供良好的環境，調動企業積極性，讓正規企業做大做強。目前太原經營早餐的人中，有許多是下崗職工和外來務工者，讓早餐經營者自覺納入規范經營，有關部門還有很多工作要做，只有這些經營者走上規范經營的路子，提升服務檔次，太原市民才能真正享受到衛生、營養、健康、便宜的早餐。

　　問題調查

　　你的早餐在哪吃？

　　市民會選擇什么地方吃早餐？希望吃什么？11月12日和13日，記者在省城長治路、和平南路、平陽路等地采訪了20位市民。其中，表示早餐一定會吃的有15位，認為可吃可不吃的有3位，表示不吃的有兩位。調查中有11位市民認為每天早餐吃飽了，但沒有吃好。

　　調查“您的早餐在哪里吃？吃些什么？”問題時，在太原平陽商貿城干個體的白瑞蘋介紹，自己是做個體的，由于時間比較緊張，只好在路邊小攤買兩根油條，喝一碗老豆腐當早餐，消費不會超過3元。有時看見早餐小攤不太干凈，自己也顧不得那么多。“去肯德基等快餐店吃早餐，干凈是干凈，但價格也相對比較貴。還有一個原因，我喜歡吃包子稀飯這種傳統搭配的早餐。早餐天天要吃，這也是一筆開銷。”趙成說，他在太原并州路一家電子儀表公司工作，洋快餐店早餐，每次去消費，怎么也要10元錢。吃包子稀飯，5元至6元就能行。

　　在記者的調查中，有12位市民表示希望市場上能出現一些干凈、便宜、衛生的早餐攤點。“由于是新建小區，家門口1千米內沒有早餐攤點。最好能方便買到早餐，價格也不要太貴。”于俊麗對記者說，去年她在晉祠路農副產品批發市場附近購買了一套住房，由于小區配套設施還沒完成，每天為吃早餐發愁。“早餐車好是好，但品種還是單一。比如我買份丸子湯，早餐車上只有包子、面包之類。”韓瑞新，在太原市一家塑料制品廠工作，他認為早餐車臨近馬路，人群汽車往來，如果封閉不好，也不太衛生。

來源：山西新聞網 山西晚報

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