太原2000輛出租車盼著能早日油改氣

　　今年年初就暫停的出租車油改氣業務，讓省城2000多輛加油出租車的司機很是郁悶。“我的車一天下來光油錢就得200多元，比加氣車整整多了一倍。”日前，的哥李師傅向本報反映，由于油錢支出較大，省城不少尚在加油的出租車都想改氣，但跑遍了市內的改裝點，卻被告知這項業務暫停了，什么時候可以改氣還不清楚。

　　和的哥李師傅一樣，目前想要改氣的出租車司機不在少數。按照李師傅的說法，之所以想要改氣，主要有兩個原因。“一是自3月份省城新開放4個加氣站以來，出租車加氣時間大大縮短；二是前幾天太原市開始為出租車司機發放2011年度燃油補貼。按照此次發放的油補數額，如果除去每天實際的燃料支出，加油的出租車司機要比加氣的司機少拿20多元。”李師傅說，就是這樣的差異，讓不少加油的出租車司機覺得“不劃算”。

　　然而，看似簡單的事，竟然成了難題。26日上午，記者來到市內一家具有改氣資質的改裝店，見這里只停著幾輛出租車，店內兩名工人正在玩手機。其中一名工人介紹說，確實有很多加油的出租車想改氣，但早在今年年初，有關部門就叫停了出租車改氣的業務，現在市內所有改裝點只是承攬一些改氣車輛維修的業務，至于什么時候能改氣，“我們也不清楚”。

　　據了解，省城現有的8292輛出租車中，已有6000多輛實施了油改氣，也就是說，仍有2000多輛出租車不得不加油運營。既然現在出租車加氣不再難了，為什么卻不允許加油的出租車改氣呢？一位不愿透露姓名的監管部門工作人員表示，之所以暫時叫停出租車油改氣，主要是考慮到目前太原市的加氣站還不能完全滿足車輛的加氣需求。如果剩余的出租車全部改了氣，很可能再次造成加氣難的問題。暫停油改氣業務只是無奈之舉，有關部門正在積極研究對策。該工作人員認為，只有建設開放更多的加氣站，才能徹底緩解加氣難問題。屆時，出租車油改氣自然不會再受限制，甚至不少私家車也會加入油改氣的隊伍。

　　按照太原市發改委公布的數據，目前，太原市加氣車的年用氣量為1629萬立方米，到2015年，這一數字預計將增加至18142萬立方米。而太原市目前的加氣站僅能夠滿足540輛次公交車和7000輛次出租車的供氣（出租車日加氣2—3次）需求。照此計算，出租車加氣的平均排隊時間仍需兩個小時。太原市發改委也出臺了相關規劃，到2015年，太原將建成加氣站54座。屆時，太原市將能滿足近4000輛次公交車、9500輛次出租車、400輛次市政環保車和1500輛次社會車輛正常加氣。

　　來源：山西新聞網 山西晚報

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