11月26日,從省交通運輸廳傳來消息,山西省省道網規劃(2021—2035年)啟動環境影響評價公眾參與公示。按照規劃,到2035年,省會太原與相鄰省會可當日到達,省會與省轄市當日往返,區域中心城市、重要經濟區、城市群內外交通聯系緊密,形成多中心放射的路網格局。
按照規劃目標,我省將形成與“一主三副六市域中心”空間布局相適應的“布局合理、功能完善、覆蓋全省、通達四鄰、安全可靠”的國省道網,實現縣通高速和國道、重要鄉鎮通省道、省際高速多路通。高速公路全面連接縣級及以上行政中心、重要交通樞紐、重要旅游景區、重要經濟園區,普通國省道基本覆蓋鄉級及以上行政中心、交通樞紐、經濟園區。
到2025年,國家高速公路網基本建成,省級高速公路網進一步加密,以一級公路、城市過境公路、旅游干線、重載公路為重點的普通國省道建設取得重大進展,安全綠色智慧化水平進一步提高,全省實現縣通高速和國道、重要鄉鎮通省道、省際高速多路通,為構建“發達的快速網,完善的干線網”提供基礎保障,有效支撐山西“轉型出雛形”。
到2035年,國道二級及以上公路占比要超過90%,省道要全部實現三級公路及以上標準,高速公路、一級公路占比要達50%,人民滿意度明顯提高,基本達到世界先進水平,有力支撐山西省跨入全國交通強省行列和經濟社會發展全面轉型。
在規劃期內,國家高速公路和省級高速公路將共同構成“4縱15橫33聯”高速公路網布局,規劃里程將達到8418公里,除去已建成部分,還將規劃新建2768公里。普通省道和普通國道將共同構成“8縱16橫多聯”的普通干線公路布局,規劃里程19393公里,其中將新建183公里,規劃改擴建15308公里。(李濤)
轉自:山西省交通運輸廳
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