日照市嵐山區加快產業招商全力拉伸產業鏈條

山東省日照市嵐山區，山東南部沿海一座年輕港城。伴隨山東半島藍色經濟區建設和日照鋼鐵產業結構調整試點兩個國家級重大規劃的疊加實施，嵐山發展機遇空前。

“藍、金”機遇面前，嵐山如何勇立潮頭？

瞄準“魯南第一、全省十強、全國百強”發展目標，嵐山以招商選資為支點，聚焦臨港產業，全力拉伸產業鏈條。

產業招商、港區聯動、項目推進……全區上下圍繞重點產業、聚焦重點區域、緊盯重大項目，積極開展專業招商、產業招商、全員招商，全力加快引進一批投資規模大、聚集效果好、引領作用強的大項目和好項目，力促產業優化升級。

由被動的“撿進籃子里的都是菜”，到主動“提著籃子去選菜”，嵐山經歷了從“招商引資”到“招商選資”路徑變革。嵐山區委書記蓋衛星感言，招商引資并非一句空洞的口號，而是目前情況下嵐山尋求轉型發展拐點的必然選擇。

而這，在嵐山石化產業發展的歷程中尤為矚目。去年伴隨著30萬噸級油品碼頭投入運營，嵐山港口石化接卸能力激增，嵐山港一躍成為中國北方最大的液體化工碼頭。

據統計，去年打通的嵐山港口至江蘇儀征的輸油管道，每天輸送原油近5萬—6萬噸，貨值過億元，但卻“金銀穿腸過”，并沒有給當地帶來實質性的經濟增長。因此，嵐山港的輸油管道也常被人們笑為“過路財神”。

如何留住“過路財神”，讓“影子財富”在嵐山扎根？港區聯動推動產業招商成為最佳途徑。

為此，嵐山區以化工園區為平臺，主動對接港口優勢，傾力開展招商選資———

總面積40平方公里園區內，已累計投入資金8億元，完成20公里的道路建設；

投資1.5億元，建設了日處理能力2萬噸的園區工業污水處理廠和25公里公共管廊，園區招商載體進一步形成；

……

以港帶區、以區促港，港區聯動的效果顯而易見。面對宏觀經濟下行的較大壓力，嵐橋石化、石大科技、金石瀝青、廣信化工等企業在“產業鏈延伸”和“價值鏈再造”上下功夫，紛紛新上二期、三期項目。

“5萬噸原料油通過輸油管道，可以從7公里外的油品碼頭直接送進企業的原料罐。借助這一優勢，我們迅速啟動了二期技改擴建工程，產能由原來的100萬噸提高到300萬噸。”山東金石瀝青股份有限公司副總經理吳光成說。

目前，嵐山化工園區連通輸油管道的企業一年貨運量已超過800萬噸，相當于一個10萬噸級原油碼頭的吞吐量。

港口優勢日益放大，招商選資活力凸顯。去年前10個月，嵐山區共招引項目128個，到位區外資金74.6億元，實際利用外資3330萬美元。

千層之臺，起于累土。良好的基礎設施建設，是嵐山區強勢推進招商選資的堅實平臺。對此，嵐山人感觸最深。

抓服務、抓推進，強基礎、強配套，以招商選資為圓點、以項目建設為主體，以港口建設為支點，新一輪發展在環境再造中提速——— 這一點，在推動港口建設和藍色經濟發展上表現得尤為突出。

聚力加快港口基礎設施建設，打造綜合性億噸強港——— 以此為目標，新一屆嵐山區委班子上任后，堅持國有民營并軌建港，“零障礙”服務港口建設，使港口成為嵐山最核心的戰略資源、嵐山最大的發展優勢。

去年前9個月，嵐山區已完成港口基礎設施投入近15.4億元，海明港30萬噸級油品碼頭、嵐山港10萬噸級通用泊位建成啟用，預計年可新增貨物吞吐量1300萬噸。

如今，在12.8公里港口岸線上，以嵐山港、日照港油品碼頭、嵐橋港等為主體的港口群在嵐山區初步形成，港口輻射帶動能力明顯增強。

與港口建設并行，嵐山全力提升疏港能力，建設、改造疏港大道、南沿海公路嵐山段、石化大通道、黃海路等10多條疏港道路，為港口貨物大進大出創造條件。同時，著眼于服務港口建設和臨港產業拆遷安置，規劃建設了鳳凰山、官山路等7個新型社區……

隨著嵐山港集疏運能力的不斷增強，嵐山區聚力壯大現代臨港工業，全力打造藍色經濟核心增長極成效初顯———

鋼鐵產業把服務推進日照鋼鐵精品基地作為頭號工程，全面搞好配套服務，形成2000萬噸精品鋼產能，跟進發展配套產業，打造鋼鐵產業千億集群；

石化產業力爭形成1000萬噸煉化能力、2000萬方倉儲能力，打造石化千億產業集群，目前年設計加工能力已達到 800萬噸，日照至東明、日照至儀征地下輸油管道已經鋪設完成并投入使用；

木材產業力爭每年木材進口1000萬方、精深加工500萬方，年底建成全國首家木材產品現貨電子商務貿易平臺；

食品藥品產業努力建成國內一流海洋食品藥品產業基地；

糧油產業著力建設沿海大型糧油加工基地。

臨港產業發展的“集群效應”凸顯。數據顯示，去年前10個月，區級重點項目完成投資80億元，占年度計劃的85%，市級大項目完成投資78億元，占年度計劃的93%；鋼鐵、石化、木材、食品藥品、糧油等臨港產業產值占工業總產值的比重達到97.6%。

“十二五”期間，嵐山將打造鋼鐵、石化兩大“千億產業”，培育黃海糧油、石大科技、金石瀝青、嵐橋石化等六家“百億企業”，形成木材貿易加工、海洋食品藥品、臨港貿易物流、綠茶種植加工四個“億元企業群體”。

來源：日照日報

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