我國首條自主研制的新型超導電纜來了：同時滿足4列高鐵用電

　　據央視報道，記者從南方電網深圳供電局了解到，近日，我國首條自主研制的新型超導電纜在深圳投入使用，這也是全球首個應用于超大型城市中心區的超導電纜，標志著我國已全面掌握新型超導電纜設計、制造、建設的關鍵核心技術。

　　該條新型超導電纜直徑僅17.5厘米、長400米，輸電容量高達43兆伏安，相當于可同時滿足4列時速350公里高鐵的用電需求，實現以5倍于常規電纜的輸電能力。

　　該工程不僅實現了關鍵裝備100%國產化，也將為全球解決超大型城市高負荷密度區域供電問題提供新方案。

　　高溫超導輸電技術被譽為下一代電力傳輸戰略性技術，具有線損低、傳輸容量大、走廊占地小、環境友好等優點。

　　該技術發揮超導材料的導電特性，讓電力在低壓輸送過程中的損耗幾乎為零。超導電纜傳輸容量遠大于常規電纜，一條10千伏三相同軸高溫超導交流電纜的電能輸送能力比一條常規110千伏電纜還大，但輸電損耗僅是常規電纜的1/4到1/5，非常適用于高負荷密度區域供電。

　　本次研制投產的超導電纜，采用三相同軸構型，為結構型式最緊湊、帶材用量最少、研發難度最大的超導電纜。

　　項目攻關團隊歷經4年時間，通過自主創新，在超導電纜系統總體設計制造、國產大冷量GM制冷機研制等多項關鍵技術取得重大突破，實現關鍵裝備100%國產化，填補了國內技術空白。

　　超導電纜造價合理，才有可持續推廣的可能。

　　據了解，超導帶材成本占整個超導電纜造價約50%，三相同軸超導電纜比其他構型超導電纜節省近一半超導帶材。

　　此外，本次投運的超導電纜，使用能在液氮環境冷卻下的超導體代替常規的銅鋁導體來輸電。而液氮是一種制備較簡單、價格較低廉的冷卻介質，因此高溫(相比絕對零度高出70左右，故稱“高溫”)超導就有重要的應用價值。

　　為解決超導電纜低溫制冷裝備“卡脖子”問題，項目團隊在全國首次成功研制全國產化大冷量GM制冷機，并實現了制冷機在線“即插即用”，可讓超導電纜在零下200攝氏度的液氮環境下長期維持高可靠運行。

　　記者從南方電網公司創新管理部了解到，與常規技術相比，此次投產的高溫超導示范項目已基本上達到了經濟上的平衡點，下一步，南方電網公司還將進一步加大投入力度，積極推動配網超導應用的科研和示范工程建設。

　　轉自：快科技

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