中國石化柴油超深度脫硫技術達到國際領先水平

為了滿足煉油企業生產超低硫柴油的需要，撫順石油化工研究院（簡稱撫研院）針對原料油性質、加氫脫硫反應途徑、加氫裝置反應器不同區域反應條件的差別，開發S-RASSG（Super Reaction Active Sites Synergy catalyst Grading）柴油超深度脫硫技術。該技術達到國際領先水平，可助企業實現長周期穩定生產超低硫柴油，獲得2011年度中國石化科技進步一等獎。

助推企業油品質量升級

我國煉油企業現有加氫裝置，由于設計空速高、原料油中二次加工油品比例高，不利于生產超低硫柴油。撫研院開發的S-RASSG柴油超深度脫硫技術，憑借高活性的加氫催化劑以及先進的催化劑級配技術，充分挖掘現有裝置的潛力，實現了高空速條件下生產超低硫柴油，產品質量提高。

S-RASSG柴油超深度脫硫技術是基于開發不同體系催化劑選擇及級配的技術。該技術提出了加工不同原料油生產超低硫柴油時的最佳催化劑選擇及級配。該技術具有超深度脫硫活性好、對原料油適應性強、便于裝置長周期穩定生產超低硫柴油等特點。煉油企業可以根據其原料油性質、工況條件及產品質量要求，選擇適合的催化劑級配體系。

生產歐5標準油品顯優勢

S-RASSG柴油超深度脫硫技術通過不同類型催化劑的級配使用，有效地發揮了不同類型催化劑的優勢，收到比單一催化劑更好的脫硫效果。

為增強S-RASSG柴油超深度脫硫技術的效果，撫研院采用RASS技術開發出FHUDS-2和FHUDS-5兩種不同類型的柴油深度加氫脫硫催化劑，以滿足加工高硫直餾柴油及二次加工柴油生產符合歐4和歐5標準柴油的需要。

FHUDS-5催化劑直接脫硫活性好，主要針對直餾柴油為主原料油的超深度脫硫；FHUDS-2型超深度加氫脫硫催化劑可以增強催化劑的加氫活性和脫氮活性，主要針對焦化柴油、催化柴油等劣質柴油的超深度加氫脫硫，具有良好的芳烴飽和活性及超深度加氫脫硫活性。

工業應用結果表明，FHUDS-5催化劑和FHUDS-2催化劑與同類催化劑相比優勢顯著。

達到國際領先水平

S-RASSG柴油超深度脫硫技術工業應用收到良好效果，獲得國內外企業的好評。

上海石化330萬噸/年柴油加氫裝置，采用S-RASSG柴油超深度脫硫技術長周期在高空速條件下生產國4標準柴油。裝置使用FHUDS-2/FHUDS-5催化劑體系，加工直餾柴油摻兌40％催化柴油及焦化汽柴油混合油，滿足了企業在高空速條件下長周期穩定生產硫含量符合歐4標準低硫柴油的需要。

天津石化320萬噸/年柴油加氫裝置，采用S-RASSG柴油超深度脫硫技術，使用FHUDS-2催化劑處理直餾柴油及焦化汽柴油混合油，柴油產品主要指標均符合歐5標準。

捷克Paramo煉廠采用S-RASSG柴油超深度脫硫技術長周期生產超低硫柴油，裝置運行結果表明，FHUDS-5催化劑的活性明顯優于前兩個周期使用的國外同類型催化劑。（朱峰 楊成敏）

來源：中國石化報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀