120千瓦級有機液體供氫裝置研制成功

　　近日，中國船舶集團七一二所自主研制的國內首套120千瓦級氫氣催化燃燒供熱的有機液體供氫裝置完成安裝調試，并實現與燃料電池系統匹配，標志著燃料電池儲氫技術領域的突破，進一步確立了有機液體儲氫應用研究的領先地位。

　　專家指出，多元化儲氫被視為液氫后最接近商業化的儲運氫技術。目前，氫能產業鏈整體可以分為氫能制取、氫能儲運、氫能應用三大環節，其中儲運環節是高效利用氫能的關鍵，是影響氫能向大規模方向發展的重要環節。在氫能全產業鏈中，氫的儲運是制約我國氫能和燃料電池產業發展的關鍵環節，因為氫氣特殊的物理、化學性能，使得它儲運難度大、成本高、安全性低。從終端氫氣價格組成來看，氫氣儲運成本占總成本的30%左右，經濟、高效、安全的儲運氫技術已成為當前制約氫能規模應用的主要瓶頸之一。

　　中國船舶重工集團公司第七一二研究所早期完成單套40kW級有機液體氫模塊原型設計開發，突破高效催化燃燒供熱、供熱-脫氫一體化反應器設計、反應器封裝等關鍵技術。

　　本次研發的有機液體供氫裝置原型主要根據初步研究成果進行工藝和結構優化設計，裝置體積和重量大大降低，性能和技術成熟度進一步提高。后期將在綠色船舶、大規模氫儲運、海洋氫能等領域推廣應用。

　　據了解，七一二研究所是中國唯一的船舶電力推進裝置專業研究所，成立于1963年4月，現隸屬于中國船舶重工集團公司。七一二所下設八個事業部和七家民品公司。專業范圍包括系統與控制、電機、開關電器、電力電子、各種化學電源、絕緣化工材料等。其中，船舶電力推廣、化學電源研制和試驗能力處于全國同行業領先水平。有 “船舶化學電源技術”博士點、電氣工程學科、電機與電器、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術、船舶化學電源技術四個專業碩士點。

　　自成立以來，七一二所取得了270多項科技成果。其中省部級重大科技成果160余項，國家重大科技成果獎20余項，其中國家科技進步獎特等獎1項，一等獎4項，二等獎4項。七一二研究所現有在職職工1000余人，專業技術人員600余人，占總人數的近70%，其中研究員80余人，中高級工程師近400人，省 （部）級專家30余人，享受國務院政府特殊津貼的專家20余人，另有高級技師和技師30余人。

　　國際氫能委員會預測，到2050年，氫能產業將創造2.5萬億美元的市場規模。根據中國氫能聯盟預計，到2025年，我國氫能產業產值將達到1萬億元；到2050年，氫能在我國終端能源體系中占比超過 10%，產業鏈年產值達到12萬億元，這將對氫能儲運設備材料提出了大量市場需求，氫能儲運設備材料或成為較好的投資機會。

　　國家對儲氫環節技術研發更加重視。根據2018-2021年國家 “氫能技術”重點專項指南匯總數據，從三大產業鏈環節分布 變化中可以發現，國家加大了制氫和儲氫技術的研發重視。相比2018-2020年，2021年儲氫技術的研發項目占比大幅提升，氫能源儲運愈發重要。（經曉萃 郭宇）

　　轉自：中國工業報

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