動力電池“一致性”難題取得突破

本報訊（記者姜文良）6月16日，山東衡遠新能源科技有限公司鋰離子動力電池組工廠正式投產，中國工程院院士楊裕生在此間宣布，經專家委員會鑒定，衡遠新能源研發的系列磷酸鐵鋰電池整體技術達到了國際先進水平。

　　新能源汽車使用的是動力電池組，由若干個鋰電池串聯并聯在一起。如果電池組的“一致性”不好，就容易造成有的過度充電、有的充電不足現象，影響整個電池的使用壽命和效率。衡遠新能源總經理楊煊坤告訴記者，他們歷經8年研發，依靠集成創新，在攻克“一致性”這一世界性難題方面已經取得了重大突破。

　　記者在工廠參觀時了解到，衡遠新能源自行研制設計的自動上料混漿系統，可自動完成上料、稱重、混漿、納米分散、攪拌等復雜過程，避免了人工配料不準確現象。自動化物流選配系統能自動完成電池生產的注液、化成、荷電、分容、組配，分選等數據庫管理，不僅保證了電池包各電池單體參數的一致性，而且大大提高了電池包的工作性能和穩定性。楊煊坤告訴記者：“我們從產品設計、裝備，到生產工藝、管理全流程確保電池組的一致性。”

　　衡遠公司的產品在實驗過程中已經得到用戶的高度評價。在投產儀式上，吉利汽車、廣通汽車、長城汽車、浙江晶視寶科技有限公司、中國外運山東公司、新松機器人等著名企業與衡遠新能源簽訂了長期戰略合作協議。（作者：姜文良）

來源：中工網-工人日報

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