7月27日，第24屆中國高速公路信息化大會在長沙國際會展中心召開。貴州高速集團所屬中南交科公司與拓維信息在大會相關分論壇上聯合發布了“開源鴻蒙智慧隧道解決方案”，這意味著，貴州高速隧道的信息化建設未來將有望實現“鴻蒙化”。
作為公路路網中監管難度最高的路段，隧道被稱為公路數字化場景中最難啃的“黑盒子”。照明、通風、指示標示、監控、檢測、消防.....隧道場景中的設備極其繁雜，設備與設備之間由于接口不一、軟件協議不一等原因而難以“溝通”。
此次發布的“智慧隧道創新方案”，是一套以開源鴻蒙為底層系統，以云網邊端協同技術架構，實現智慧隧道全要素融合的創新方案。得益于開源鴻蒙操作系統組件彈性化設計特性，能夠針對隧道不同設備“剪裁”出不同大小、功能的操作系統，以此實現隧道內照明、通風、指示標示、監控、檢測、消防6大類機電設備的數據共享。
同時，創新方案深度融合“數字視網膜平臺”能力，可以在不更換現有監控終端的情況下，構建一套“端邊云協同”視覺計算架構，通過邊緣AI一體機，對隧道擁堵、火災、交通事故、拋灑物等隧道事件進行實時識別和有效視頻智能提取，并將分析結果“零時差”推送至云平臺進行告警，可以做到事件發現早、定位準、響應快，實現隧道監控的全息全知。
今年初，中南交科與拓維信息成立了“開源鴻蒙+智慧交通”聯合創新實驗室，雙方通過在技術、資源等方面的優勢互補，融合開源鴻蒙、邊緣計算、AI、大數據等新型信息技術，全面解構現有隧道場景內的基礎設施框架，從軟、硬件等基礎信息化升級出發破解隧道管理難題。
當天論壇上，貴州高速集團和湖南高速集團牽頭發起的全國首個“開源鴻蒙交通機電生態聯盟”也正式成立。“開源鴻蒙不僅是一個智能終端設備操作系統，其本身就是一個生態，可形成極大的產業規模，為地方數字經濟發展提供新動能。”中南交科副總經理、開源鴻蒙+智慧交通聯創實驗室主任陳雙在論壇上說，聯盟將搭建開源鴻蒙+智慧交通的全產業鏈合作交流平臺，加強聯盟成員之間資源共享、優勢互補，共同開展技術難題攻關、標準規范制定、技術成果轉化等工作。
陳雙表示，未來合作多方將繼續夯實“開源鴻蒙+鯤鵬+昇騰AI”等國產技術基座，不斷融合大數據、邊緣計算、物聯網等技術能力，以全棧國產自主可控助推交通“新基建”。
轉自：新華網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
前兩個月工業經濟穩定恢復，企業利潤同比繼續保持增長
