我國自主產權船舶壓載水管理系統具備量產能力

我國第一套自行研制設計生產、擁有完全自主知識產權的船舶壓載水管理系統近日在廣州交付船廠。這是該系統首次安裝遠洋油船。

據介紹，該船舶壓載水管理系統由中船重工青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司歷經4 載，與世界同步研制成功，是我國首套獲得國際海事組織最終批準的壓載水管理系統。2011 年1 月，該系統獲準安裝遠洋船舶，成為全球首套獲中國船級社型式認可的系統。

在山東省科技廳組織的技術鑒定中，鑒定專家組認為，該系統技術先進、體積小，運行成本僅為世界少數擁有該系統國家同類設備平均指標的一半，總體技術和主要指標居國際領先水平。目前，青島雙瑞已具備年產100 臺該系統生產能力，同時建立了較為完善的全球售后服務網絡，已與中國海運集團總公司等多家國內外船廠、船東簽訂了32萬噸超大型油輪、集裝箱船、散貨船等項目合同，目前已達29 船套，共計38 臺設備。安裝船型覆蓋超大型油輪、散貨船、集裝箱船等全部遠洋船舶主力船型。該公司現已成為我國簽單最多、船型最全、實力最強的船舶壓載水管理系統生產廠家。

據了解，國際海事組織2004 年通過了《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》，強制規定從2009年起新造船舶必須安裝壓載水管理系統，到2017 年所有遠洋船舶未安裝此設備均不得駛入國際海事組織成員國港口。目前已有31 個國家簽署《公約》。

來源：中國質量報

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