我國自主研制飛行校驗系統交付使用

　　我國自主研制飛行校驗系統交付儀式最近在北京首都機場隆重舉行。中國民用航空飛行校驗系統（CFIS）由北京航空航天大學和中國民用航空飛行校驗中心聯合研制，其研制成功意味著中國民航打破國外數十年的技術壟斷，擁有了自主研制飛行校驗系統的能力，也使我國成為世界上第六個能夠自主研制飛行校驗設備的國家。

　　要檢查和評估地面的通信、導航、雷達設備的設置是否合理，信號準確與否以及機場進、離港飛行程序的可行性，就必須定期使用校驗飛機進行校驗。飛行校驗是保障機場運行和航路開放的基本前提之一，也是保障通信、導航、監視等設施設備符合航班正常運營要求的必要手段。而飛行校驗系統是執行飛行校驗任務的核心設備。

　　北航副校長張軍表示，過去我國所有的通信導航空管設備的校驗都采用國外的校驗設備，如今，我們重點突破了飛行校驗核心技術，創新研制了天線陣列、信號采集、實時評估、人機交互、空間基準、標校測試等關鍵設備，成功自主研發了飛行校驗系統，可以測試飛機機載設備對導航系統的適應性甚至衛星的整體性能，這對推動我國航電系統和空管系統的發展都有重要的推動作用。

　　中國民航飛行校驗中心主任歐陽霆指出，與國外的校驗系統相比，我國自主研制的飛行校驗系統有幾方面的優勢：一是預留了可供未來很多新技術運營的接口；二是對于常規通用校驗的準確度和精確度非常高；三是操作界面非常友好，操作簡單，可以說是世界領先的飛行校驗系統。

來源：中國工業報

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