我國深海鉆探儲油平臺新技術填補國際空白

　　本報訊　中遠船務工程集團公司研發的“深海高穩性圓筒型鉆探儲油平臺的關鍵設計與制造技術”項目，日前獲得國家科技進步一等獎。專家表示，該技術一舉填補了一項國際空白。

　　據項目所在企業負責人、南通中遠船務公司總經理倪濤介紹，2009年11月，中遠船務成功應用該項技術，建造了世界上首座超深水圓筒型海洋鉆探儲油平臺“希望1號”。主船體采用抗巨大風浪能力的圓筒型整體結構設計，平臺直徑達85米，在12級臺風下，傾斜度不超過2度；實現了鉆井和儲油一體化，甲板可變載荷15000噸，擁有15萬桶原油的存儲能力；采用GPS、雷達雙冗余定位設計，實現了不用錨系而保持自動浮式的準確動態定位與復位，實時定位誤差為厘米級，穩定性達到抗70米/秒臺風的安全水平；可在3000米水深海域實施鉆井深度達12000米鉆井作業。該平臺被業內人士稱為當今世界海洋石油半潛式鉆探平臺中技術水平最高、作業能力最強的高端領先產品。

　　評審專家認為，該技術項目在整體結構設計、制造技術與工藝、全功能集成制造、抗風浪能力設計、動力定位系統設計等方面均獲得了國際一流的創新性成果，標志著我國深海鉆探成套裝備設計制造水平實現重大突破，這將顯著推動我國海工高端制造業發展，助力國家深海能源開發。

　　中遠集團董事長魏家福表示，目前，此類平臺已有生效訂單4座，每座造價5.7億美元，在國際市場上的占有率為100%。（林紅梅）

來源：中國礦業報

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