我國成功研制船用中速柴油機

　　11月29日上午，在第16屆中國國際海事會展上，中船重工柴油機動力有限公司舉行了6CS21/32中速柴油機船檢頒證儀式暨產品發布會。工信部紀檢組組長、黨組成員郭炎炎，交通運輸部副部長徐祖遠，財政部國防司處長吳祥云，中國船舶工業行業協會會長張廣欽，中國造船工程學會理事長黃平濤，中國船級社黨委書記孫立成，中船重工副總經理董強等出席了發布會。孫立成在現場向中柴動力董事長、七一一所所長金東寒頒發了產品設計認可證書。

　　中柴動力是在工業和信息化部、財政部等國家部委的大力支持下，中國船舶重工集團公司整合七一一所、陜西柴油機重工有限責任公司、重慶紅江機械有限公司等單位的優質資源，按現代企業模式組建的專業化船用柴油機項目公司，擁有國內船用柴油機優質研發和制造資源，負責自主品牌中速柴油機研發、品牌策劃和推廣、供應鏈建設和售后服務等。

　　中柴動力于2008年正式啟動了國內首臺具有自主知識產權的6CS21/32船用中速柴油機研制項目，確定了系列型譜、首臺產品的核心技術指標、主要結構特點、主要配套件供應方式以及研發合作模式等，并正式命名產品的系列名稱為“CS”。歷經3年的艱苦拼搏，最終完成了產品的研發、設計、制造、驗證，通過了中國船級社認證。

　　6CS21/32中速柴油機缸徑210mm，行程320mm，輸出功率1320kW，轉速為900～1000轉，可作為內河大型船、近海船、滾裝船等的推進動力和近海船、滾裝船、遠洋船、海上平臺的發電機組原動機。產品具有顯著技術優勢和特點，技術指標先進，全負荷下具有優異的經濟性，燃油消耗率優于現有國際先進產品；滿足嚴酷的國際環境保護法規要求。排放可滿足國際海事組織I鄄MOTierII排放要求，并低于限制值15%以上，同時具有滿足下一階段IMOTierIII規定要求的潛力。在設計中按照國內材料和制造工藝水平，首臺機零部件國產化率超60％以上，批產后國產化率將能達到90％以上。

　　自主品牌船用中速柴油機的研制成功，有利于我國柴油機產品的升級換代，促進我國柴油機技術水平的提升。

來源：中國工業報

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