中國穩居世界燃煤發電技術顛峰

經過2個多月的試運行，上海外高橋第三發電有限責任公司“廣義回熱系統”正式投用，這是該公司繼去年成功實現“零能耗脫硫”技術后的又一項世界首創節能技術。這兩項節能技術的相繼投用，使該公司兩臺100萬千瓦超超臨界機組煤耗等技術指標再次刷新世界紀錄。2009年，在年負荷率僅為75%的情況下，機組實際運行煤耗降至282克/千瓦時，大幅刷新了去年該公司創造的287克/千瓦時的供電煤耗世界最低紀錄。與此前國內最先進機組相比，兩臺機組每年可進一步節約動力煤20萬噸以上，減排二氧化碳40多萬噸。同時，機組額定工況下帶脫硫和脫硝廠用電率小于3.53%，同樣創下世界紀錄。

　　這家位于浦東、裝機容量達200萬千瓦的上海最大的發電企業，如今在國內外的電力行業已是聲名遐邇。作為緩解上海“十一五”期間電力供需矛盾和實現節能減排目標的關鍵項目，該公司建設2臺國內單機容量最大、參數最高的100萬千瓦國產超超臨界燃煤發電機組，于2005年7月開工，2008年6月全面投產。在短短四年的建設和管理過程中，該公司大力開展技術創新和管理創新，自主研究并實施了“零能耗脫硫”等10項世界首創技術、“超超臨界機組參數和運行方式優化”等6項國內首創項目，取得18項企業新紀錄和9項國家專利授權，使得中國燃煤發電技術位居世界巔峰已經成為一個無可爭議的事實。

　　燃煤電廠先進與否，主要還是看它的煤耗特別是實際運行供電煤耗。這是火力發電廠最重要的考核指標，也是決定企業經濟效益的重要因素。火電行業素有“10克煤耗，一代技術”之說，因為靠一般的運行優化，要在原有設備的基礎上降低一、兩克（/千瓦時）煤耗已經非常不易了。然而“外三”公司通過一系列的自主創新，將其建設的兩臺機組的綜合技術水準一舉向前推進了一代以上。此次投用的“廣義回熱”技術，不同于傳統的利用汽輪機的抽汽、加熱鍋爐給水的回熱技術，而是利用汽輪機的抽汽，去加熱鍋爐的進風，以節約鍋爐的燃料，從而提高電廠的運行效率。這一技術的特點在于不但能夠起到傳統暖風器所具有的提高空預器運行安全性的作用，而且還能起到后者所不具有的顯著降低煤耗的作用。從目前該技術實施后的成效來看，其性價比還超過了“零能耗”脫硫系統。

　　兩臺機組的環保效益也相當顯著。由于機組煤耗較同類機組有大幅下降，除排放的二氧化碳相應大幅減少外，機組煙塵、二氧化硫和氮氧化物的額定排放濃度分別為每立方米26.6毫克、15.56毫克和39毫克，遠低于國家排放標準。近期該公司還被著名的《亞洲電力》雜志評選為“2009年度亞洲電力最佳環保電廠金獎”。

　　據悉，該公司目前正著手研發“一種新型汽輪發電機組”的節能創新項目。這項技術可以在現有的材料和技術平臺上，使目前超超臨界機組在單位造價不變的前提下，能耗再降約5%。它既能突破下一代更高參數大容量高效超臨界機組的發展瓶頸，又可為亞臨界、超臨界機組的升級改造提供新的出路。目前，這一項目已獲得國家實用新型專利授權。不少國外發電裝備制造巨頭也表現出了強烈的合作意向。若該項目有望實現，屆時將能建成單機容量約135萬千瓦的高效、低碳的燃煤發電機組，這將使中國成為世界發電技術的領跑者。

來源：人民網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀