當前，燃料電池與氫能行業在我國已呈現快速啟動的態勢，氫燃料電池技術在工業車輛領域的應用也正式步入實踐階段。為進一步促進我國綠色低碳產業發展和工業車輛及港口設備的新能源化，9月20日，廣東廣晟氫能有限公司（以下簡稱廣晟氫能）聯合杭叉新能源在第十六屆中國(北京)國際工程機械及礦山展覽與技術交流會（BICES2023）上正式發布45噸氫燃料電池正面吊，并與中集氫能、天養新能源簽署港口應用及配套支撐戰略合作協議。
廣晟氫能作為廣東省內首個以氫能為主導產業的省屬國企，肩負企業社會責任，在助力國家實現“雙碳”戰略目標，構建結構合理、層次分明、適應經濟社會高質量發展的“雙碳”標準體系的道路上堅定向前。
“45噸氫燃料電池正面吊是現今全球首臺最大氫燃料電池工業車輛起重設備，填補了該領域的國際空白，解決了港口大型起重設備高能耗、高排放的痛點問題，為建設智慧港口、綠色港口貢獻新力量。”廣晟氫能總經理劉偉告訴中國工業報記者。
同時，廣晟氫能聯袂中國環境科學研究院、杭叉新能源、中集氫能共同啟動《氫燃料電池工業車輛碳排放核算項目》，此舉將成為燃料電池技術與氫能產業鏈創新發展道路上具有歷史意義的關鍵一環，將為進一步完善我國碳排放交易機制提供有益探索，推動我國工業車輛向綠色、低碳、環保方向發展。
據了解，改革開放以來，我國港口產業的發展取得了舉世矚目的成就，有力地支撐了我國經濟的快速發展，但港口相關環境問題也日益凸顯，港口作業過程中產生的排放已成為城市空氣污染物的重要來源。氫燃料電池港口系列產品的推出，標志著廣晟氫能在綠色港口設備體系化建設以及綠色搬運整體體系建設領域的工作正式拉開了帷幕，這是對推動全國綠色經濟和氫能產業發展的一次積極主動的探索。(記者 曹雅麗)
轉自：中國工業報
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