在5月26日召開的2011年第五期中國科協科技期刊與媒體見面會上,《中國電機工程學報》5月份發表的《用于V/V牽引供電系統下的鐵路功率調節器的控制方法研究》被重點推介。
文章針對鐵路系統的快速波動性的特點,在電壓電流控制方面進行了深入而細致的研究,提出了一套行之有效的控制策略。業內專家表示,隨著我國高速鐵路系統的進一步建設和發展,由此帶來的電能質量問題將對電網產生重要的沖擊和影響。該項研究有助于形成具有自主知識產權的鐵路電能質量補償裝置,為高速牽引系統的電能質量補償提供重要的理論和技術支持。
來源:中國工業報
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