我國首制10.5 萬噸穿梭油輪成功交付

日前，江蘇南通中遠船務工程有限公司自主設計建造的我國首制10.5 萬噸穿梭油輪——“ 福塔雷薩·庫娜森”號成功交付。穿梭油輪是專門用于海上油田向陸地運送石油的油輪。由于海上石油轉運技術要求較高，該油輪大多配備一系列復雜的裝卸油系統，還配備動力定位系統、直升機平臺設施等，造價遠高于同等噸位油輪。目前穿梭油輪的載重量在8 萬~15 萬噸。它像穿梭巴士一樣，穿梭在海上油田的各個采油平臺之間，收集平臺的原油，裝滿后送至其他地方。

該艘穿梭油輪是南通中遠船務工程有限公司為挪威庫娜森航運集團設計建造的10.5 萬噸穿梭油輪中的第一艘。這種類型的船舶能夠達到挪威船級社對穿梭油輪的建造標準和安全要求。在建造穿梭油輪過程中，中遠船務擁有基本設計、詳細設計、生產設計的全部自主知識產權，有多項技術設計填補了國內空白。

與常規油輪相比，10.5 萬噸穿梭油輪具有更好的操縱性能，能夠在浮式生產儲存卸貨裝置、采油平臺、岸基之間進行原油駁運。該船擁有的艏裝載系統可以在海上浮態和供給與接受雙方都處于運動狀態下，實現原油的準確傳輸。該船裝備的先進的DP-2 動力定位系統，擁有可調螺距螺旋槳主推進器、艏艉各1 臺伸縮式側推進器和1 臺管隧式側推進器，可實現自動導航、無人機艙等系統功能，滿足復雜海況下各項特種海工作業要求。它還裝備有減少揮發有機化合物排放的系統，有利于對環境污染的控制，是一艘符合環保低碳設計要求的綠色海洋工程船舶。（記者姚耀富）

來源：中國石化報

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