中國率先破解第三代汽車鋼

近日，中國鋼研在北京召開了“第三代汽車鋼技術”媒體見面會。中國鋼研集團特聘院士、中國金屬學會理事長翁宇慶表示，中國鋼研科技集團已在世界上首度研制成功了第三代汽車鋼，并在全球首度進入了工業化的開發和相關產品試制，最快有望于2014年在全國商業化運用。

　　長期以來，歐洲、日本、美國等工業化國家一直引領汽車鋼的發展潮流，雖然我國汽車鋼研發和生產發展迅速，但一直未能擺脫跟蹤學習的方式。事實上，第三代汽車鋼的研發也是美國科學家最先動手的。2007年10月美國啟動了為期三年的第三代汽車鋼的研發工作，希望能在八年內進行商用。

　　“雖然美國提出第三代鋼的概念比我們早，但現在美國依然只有幾所大學在開展研究工作，還沒進入工業界。我們不但是第一個進入工業生產的，而且我們的第三代鋼成本最低，合金量最少，性能最高，綜合性能處于國際最前沿。”翁宇慶說。

　　第三代汽車鋼的成功研發從根本上開始改變我國長期以來跟蹤學習國外汽車鋼技術的局面，開創了汽車鋼技術創新的新局面，促進鋼鐵企業的技術和產品升級換代，為我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變提供了有力的技術支撐。

　　第一代汽車鋼是以提高鋼強度為目的，第二代汽車鋼雖然強度和安全性高于第一代汽車鋼，但因為成本太高，至今沒有得到商用。

　　2009年，中國鋼研首先在實驗室研究出具有高強度和高塑性的第三代汽車鋼，其強塑積超過了30GPa％，比第一代汽車鋼翻了一番，而合金含量卻不到第二代汽車鋼的三分之一。

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