日前，由中國船舶集團有限公司第七一二研究所提供關鍵核心動力系統和設備的全球最大馬力純電動拖船“云港電拖三號”正式交付，與已投用的“云港電拖一號”“云港電拖二號”一同亮相海州灣畔。這標志著全國首支純電動拖船船隊成功組建，我國港口電氣化綠色化進程正持續加速。
七一二所提供“云港電拖三號”與“云港電拖一號”“云港電拖二號”一樣，搭載的都是七一二所具備自主知識產權的高性能直流配電電力推進系統和核心設備，其中，其采用的是該所最新一代高能量密度、高安全型鋰電池系統，鋰電池容量近8000千瓦時，鋰電池能量密度提升約10%，最大放電倍率能夠達到1C，鋰電池系統循環壽命提高約50%；采用新一代直流配電系統，集高規格組件、先進配置和自主子系統于一身，其安全性、效率、結構尺寸和容錯能力有一定提升；同樣適配連云港港口首創的高壓岸電技術，可實現快充2小時滿電，且振動噪聲指標更優、永磁電機效率更高。
此外，七一二所還對“云港電拖三號”的對立式永磁電機的體積和重量進行優化，提高功率重量比，提升系統輕量化水平，更有利于船艙的布置。
據測算，純電拖船的年綜合運營成本，較同馬力傳統燃油拖船節省近300萬元，能夠減少近900噸的碳排放量，純電動拖船船隊作業1年，相當于減少1200輛小汽車1年的碳排放總量。當前，“云港電拖一號”和“云港電拖二號”已安全作業超1.1萬小時、完成船舶助泊作業8306艘次，這也驗證了連云港純電動拖船技術在大型港口全天候作業場景的成熟性。
據悉，連云港港純電動拖船產業示范基地共有5艘純電動拖船同時在建，其中有3艘屬于港外訂單，正在逐漸向廣州港、深圳港等全國各地港口輻射生長。
轉自：國資委網站
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