本報訊 近日,由中鐵十三局集團公司開發的“飛燕式鋼管混凝土異型拱橋綜合施工技術”,通過吉林省科技廳組織的專家鑒定,專家認為,該技術整體達到世界先進水平,具有廣泛的推廣應用前景。
飛燕式鋼管混凝土異型拱橋綜合施工技術利用水平體外預應力,解決了不對稱V構施工受力和大直徑鋼管1.8米混凝土灌注的關鍵技術問題,保證了鋼管內混凝土密實性。這項技術結合飛燕式異型拱橋的結構特點,在理論分析基礎上,確定了鋼箱梁分區安裝方案、解決了主拱與穩定拱安裝難題。該技術首次采用環氧樹脂黏層油和高黏度巖瀝青作為鋼箱梁與瀝青混凝土間粘結層,解決了低溫條件下鋼箱梁橋面鋪裝的施工難題。飛燕式異型拱橋動力特性及抗震性能的研究,為今后同類型橋梁的設計和施工提供了借鑒;成果成功應用于長春102國道跨伊通河大橋工程建設,推廣應用前景廣闊。
來源:中國建設報
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