我國高鐵動車組技術正式進軍美國

1月19日，中國鐵道部與美國通用電氣公司（GE公司）在美國首都華盛頓簽署高速鐵路動車組技術轉讓備忘錄，雙方達成一致，支持中國南車與GE公司在美成立合資公司，將中國的高速鐵路技術帶到美國。

　　根據該備忘錄，在此前已簽訂的美國高速鐵路項目戰略合作諒解備忘錄和GE—中國南車關于在美設立合資公司框架協議基礎上，中國鐵道部同意從中國南車向美國合資公司轉讓高速動車組技術，促進北美鐵路客運市場的發展。合資公司的產品范圍不僅包括高速電動車組，還包括中速電動車組、地鐵、輕軌車輛及內燃動車組。

　　該備忘錄的簽署，使合資公司有望成為首家為美國佛羅里達州和加利福尼亞州兩個高速鐵路項目提供高鐵技術的制造商。市場人士分析，南車作為中國惟一參與美國項目的動車組制造企業，依托美國項目加快“走出去”步伐，其影響力不僅直達北美市場，還將輻射泛美等其他地區。

　　中國南車股份有限公司董事長趙小剛此前曾表示：“中國南車在動車組以及城市軌道交通裝備領域豐富的開發及運用經驗，結合GE在泛美地區先進的制造和供應鏈管理能力，以及對美國鐵路市場的深入了解，雙方的合作值得期待。”

　　中國在時速超過350公里（220英里）的高速鐵路技術領域處于世界領先地位。隨著總長為8000多公里的高速鐵路順利開通運營，中國已成為世界上高鐵運營速度最快、里程最長、系統技術最為完整的國家。到2020年，中國計劃將其鐵路網總長擴至12萬公里，其中1.6萬公里為專用高速鐵路軌道。不久前，由中國南車研制的16輛編組CRH380A型動車組在京滬高鐵先導段率先跑出了486.1km/h的世界鐵路運營試驗最高速度。

　　據悉，中國南車與GE公司已在內燃機車領域進行了卓有成效的合作，為中國鐵道部提供了迄今為止技術最先進、高效節能、低排放的內燃重載機車。鐵道部已將交付的超過300臺機車投入運營。該合資公司的成立，將進一步加強中美雙方的合作，對中國高鐵技術走向海外，具有重要戰略意義。

來源：中國工業報

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